BYD Servopa apresenta Sealion 7 em lançamento exclusivo inspirado no universo das galerias de arte
Evento transforma o novo SUV coupé elétrico da BYD em obra central de uma exposição privada em Curitiba A BYD Servopa realiza hoje, em Curitiba, o lançamento oficial do BYD Sealion 7, o mais recente modelo da marca no Brasil. Para apresentar o modelo ao público convidado, a concessionária preparou uma experiência exclusiva com o conceito “Coleção Oceânica”, transformando o showroom em uma verdadeira galeria de arte. Mais do que lançar um novo veículo, a proposta do evento é apresentar o Sealion 7 como uma obra central dentro de uma exposição cuidadosamente pensada para valorizar design, tecnologia, movimento e natureza. O modelo, que chega ao mercado pelo valor de R$ 339.990, une elegância, desempenho e sofisticação em um SUV coupé 100% elétrico. Com até 360 km de autonomia PBEV, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e 531 cv de potência máxima, o BYD Sealion 7 traduz em sua construção a força e a fluidez do universo marinho, combinando linhas expressivas, presença imponente e alta tecnologia. Na experiência criada pela BYD Servopa, o showroom deixa de ser apenas um espaço comercial e passa a funcionar como uma galeria. Os convidados não serão recebidos apenas como clientes, mas também como colecionadores em potencial, com acesso a uma abertura privada antes da apresentação da nova obra da marca ao público. A ambientação do evento contará com uma narrativa inspirada no universo oceânico, reforçando a relação entre os modelos da BYD e os animais marinhos que inspiram seus nomes e conceitos. A ideia é apresentar os veículos como peças de uma coleção, com quadros, iluminação especial e fichas explicativas no estilo clássico das galerias de arte, destacando a inspiração, o conceito e os atributos de cada modelo. O Sealion 7 será a obra principal da exposição. Ao seu redor, os demais modelos da marca compõem a chamada Coleção Oceânica, evidenciando como a BYD une natureza, inovação e mobilidade elétrica em uma linguagem própria de design. “O Sealion 7 simboliza um novo capítulo para a BYD Servopa. É um modelo que reúne design, tecnologia, performance e elegância em uma proposta muito sofisticada. Por isso, pensamos em um lançamento que fosse além da apresentação de um veículo: queríamos criar uma experiência capaz de traduzir tudo o que esse SUV coupé representa, colocando o carro no centro da cena como uma verdadeira obra de arte”, destaca o gestor da BYD Servopa, William Mendes. Com o lançamento, a BYD Servopa reforça sua atuação no segmento de veículos eletrificados premium e consolida seu compromisso em oferecer ao público paranaense experiências que unem tecnologia, sofisticação, sustentabilidade e mobilidade elétrica.
Mitsubishi Motors apresenta novo Eclipse Cross Black 2027
Versão topo de linha do modelo traz apelo ainda mais esportivo com design diferenciado e tração 4×4. Preço diferenciado faz do SUV uma excelente opção dentro de seu segmento A Mitsubishi Motors apresenta o novo Eclipse Cross Black 2027, versão com apelo esportivo e design mais arrojado em relação aos demais modelos da linha de SUVs da marca japonesa dos três diamantes. Mais completa e exclusiva opção entre a linha Eclipse Cross disponível atualmente, a versão Black traz a mesma lista de equipamentos da versão HPE-S 4X4 com design diferenciado. Disponível em duas cores de carroceria – “Cinza Londrino”, com pintura em tom mais brilhante, e “Cinza Concrete”, com pintura em tom mais fosco – o SUV oferece um ousado contraste com preto brilhante e detalhes em dourado que proporcionam uma aparência bastante ousada com apelo esportivo. O modelo, topo de gama entre os Eclipse Cross, é vendido por R$ 224.990 e, assim como toda a linha de veículos Mitsubishi Motors*, contou com uma expressiva redução de seu valor. Divulgada no começo deste mês de junho, a nova tabela de preços para os veículos da marca japonesa trouxe reduções de até R$ 55 mil, além de bônus de até R$ 29.000 na troca de um veículo usado por um zero quilômetro. De acordo com essa nova tabela o Eclipse Cross passa a ser oferecido com preços que partem de R$ 159.990. *Toda a linha de veículos Mitsubishi Motors passou, recentemente, por uma expressiva redução de preços. Para saber mais, clique aqui. Por fora, as rodas de aro 19 receberam acabamento exclusivo totalmente diamantado, com verniz escurecido o que contrasta perfeitamente com o cinza da carroceria. Elas são envoltas a uma caixa de roda com acabamento em preto brilhante, o mesmo usado nas exclusivas saias laterais posicionadas entre os eixos traseiro e dianteiro. As portas dianteiras ainda contam com detalhe em preto brilhante, posicionados bem ao lado da assinatura BLACK que dá nome à essa versão. A parte dianteira é um exemplo de arrojo e esportividade. Ela traz novo design com grade totalmente em preto e detalhes em dourado em ambos os lados, aplicados na ponta da grade frontal, bem próximas às luzes de assinatura em DRL bastante afiladas, já características do Eclipse Cross. Logo abaixo da grade frontal, o skid plate com acabamento em preto brilhante e detalhes também em dourado cria um visual bastante arrojado e esportivo. A parte traseira traz também um skid plate em preto brilhante, assim como o aerofólio logo acima do vidro. Por fim, o teto preto confirma a proposta arrojada presente no Eclipse Cross Black e ajuda a criar um contraste bastante interessante à carroceria em tons de cinza. O apelo esportivo presente no Eclipse Cross Black 2027 também está amplamente presente na parte interna do veículo. O mesmo contraste entre preto e cinza da parte externa do veículo rege, da mesma forma, sua cabine. O revestimento dos bancos que trazem material premium preto nas laterais e encosto de cabeça contrasta com o acabamento em camurça, presente na parte do meio em tonalidade cinza, assim como as linhas de costura dos assentos. O acabamento premium em preto também está presente no revestimento das portas e em volta da manopla de câmbio. O console central em preto com detalhes em cinza que saem do centro e percorrem também todo o painel, combinam perfeitamente com o tom também em preto do revestimento dos tetos, criando um ambiente elegante, moderno e esportivo aos ocupantes. Assim como outras versões da linha Eclipse Cross, o Eclipse Black é amplamente equipado com tecnologias que oferecem total conforto aos seus ocupantes. A começar pelo exclusivo sistema de som composto por 4 alto-falantes de 6″ Triaxiais JBL de 80W, 2 tweeters, um amplificador de 400W e um subwoofer Ativo 6×8″ JBL de 100W, que oferecem um som extremamente nítido de altíssima qualidade. O sistema de ar-condicionado digital automático dual-zone que oferece temperaturas distintas para o motorista e o passageiro do banco da frente. Esses também contam com bancos aquecidos, perfeitos para dias muito frios. Já os bancos traseiros são reclináveis, oferecendo total conforto e boa ergonomia aos seus ocupantes. A central multimídia conta com tela capacitiva de 12,3 polegadas com respostas rápidas, sistema de áudio de última geração, conexão Wi-Fi que permite acessar o aplicativo Waze, além de conexão via Apple CarPlay e Android Auto, ambas sem fio, e entradas USB-C e USB-A. Além disso, o modelo também é equipado com GPS off line, ideal para trilhas em locais mais isolados onde não existe sinal e, também, com carregador de celular por indução com refrigeração no console dianteiro. Por fim, o Eclipse Cross Black 2027 também conta com o sistema elétrico de abertura da tampa do porta-malas, que pode ser acionada ao simples toque em um botão ou por meio de gestos passando um dos pés por baixo do para-choque traseiro quando se está com as mãos ocupadas com sacolas. Dirigibilidade O Eclipse Cross Black, juntamente com a versão HPE-S S-AWC é o único no segmento com opção de tração 4×4. Tal característica oferece extrema aderência e segurança no asfalto além de excelente desempenho fora de estrada. O SUV é um modelo projetado para oferecer aos motoristas um extremo prazer em dirigir, graças a seu robusto conjunto mecânico. Mais do que beleza, o design do Eclipse Cross Black 2027 é funcional e foi pensado em todos os detalhes para trazer conforto e praticidade. A grande área envidraçada aliada à posição mais elevada dos bancos proporciona excelente visibilidade e ganhos no espaço interno. Motor de última geração Assim como toda a linha Eclipse Cross 2027, a versão Black conta com o moderno motor 4B40 MIVEC Turbo de injeção eletrônica direta multiponto semisequencial, resultando em 165cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. Desenvolvido sobre o conceito de downsizing, o propulsor entrega o torque máximo em baixas faixas de giro, proporcionando maior eficiência energética e desempenho, acarretando menor consumo de combustível e um rodar agradável. O powertrain é combinado à transmissão automática, INVECS-III do tipo CVT (Transmissão
O fim de uma era: Toyota despede-se de Indaiatuba e centraliza produção em Sorocaba
Após 28 anos de uma história de sucesso que transformou o mercado automobilístico brasileiro, a fábrica da Toyota em Indaiatuba, no interior de São Paulo, encerrou oficialmente suas atividades produtivas. Em uma cerimônia marcada pela emoção, com direito a tapete vermelho e o aplauso de centenas de colaboradores, o último Corolla sedã deixou a linha de montagem da histórica unidade onde operava desde 1998. A desativação completa da planta, agendada para o dia 30 de junho de 2026, consolida um plano de reorganização industrial anunciado e iniciado em 2024. A Toyota expressou sua profunda gratidão à cidade de Indaiatuba e a todos os profissionais que contribuíram para essa trajetória de quase três décadas, marcada por intenso desenvolvimento industrial, social e econômico. Ao longo de sua história, a planta de Indaiatuba alcançou marcos impressionantes, superando a marca de 1 milhão de veículos produzidos. Além disso, a unidade cravou seu nome no setor automotivo global ao ser o berço do primeiro veículo híbrido flex do mundo, combinando a tecnologia elétrica da montadora com o uso do etanol brasileiro. Apesar da importância histórica, a transferência definitiva do Corolla sedã faz parte de uma estratégia para obter maior sinergia entre as linhas de montagem, otimização de recursos e alinhamento às metas globais de sustentabilidade da companhia, integrando o modelo a uma estrutura mais moderna. Com o encerramento das atividades no antigo complexo, a Toyota oficializa o plano de inauguração de sua segunda fábrica em Sorocaba (SP), prevista para o início de novembro de 2026. Este movimento consolida o município como o principal polo industrial da companhia no país e um dos mais relevantes da indústria automotiva nacional. De acordo com Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, a inauguração da nova unidade representa mais um movimento de longo prazo alinhado à estratégia de crescimento sustentável, competitividade e inovação da marca, sendo um passo decisivo para fortalecer a operação, gerar empregos e preparar a empresa para o futuro da mobilidade. A nova unidade industrial integra o robusto ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030. Ela foi inteiramente concebida com foco em eficiência produtiva, tecnologias modernas de manufatura e redução de emissões, preparando a operação para novos modelos e tecnologias, como os sistemas híbridos. Com a expansão do complexo, a cidade de Sorocaba passa a concentrar as principais operações industriais da montadora no país, ampliando a capacidade produtiva e reforçando ganhos logísticos, operacionais e ambientais. Esse crescimento resultou na criação de aproximadamente 2.000 novos postos de trabalho, fortalecendo significativamente o desenvolvimento econômico de toda a região. O impacto humano e social dessa transição foi planejado de forma humanizada e responsável. Todo o processo foi conduzido com transparência, previsibilidade e em diálogo contínuo com funcionários e representantes sindicais. A montadora ofereceu alternativas seguras como a transferência direta para a planta de Sorocaba ou a adesão opcional a um plano de demissão voluntária (PDV) com pacotes de compensação, garantindo que a mudança ocorresse sem demissões unilaterais. Presente no Brasil há quase sete décadas, a Toyota segue construindo uma trajetória sólida de 68 anos no país. Suas operações industriais e de desenvolvimento atendem tanto o mercado interno quanto a América Latina, com a produção local de veículos amplamente reconhecidos por qualidade, durabilidade e tecnologia, como o Corolla, o Corolla Cross e o Yaris Cross. Além das atividades fabris no Estado de São Paulo, a empresa mantém, por meio da Fundação Toyota do Brasil, iniciativas consistentes voltadas à educação, inclusão social e preservação ambiental, reafirmando com a expansão de Sorocaba seu compromisso de longo prazo na criação de valor para toda a sociedade brasileira.
Novo Hyundai i20 X-Line combina estilo crossover, exclusividade e acessórios genuínos desenvolvidos em parceria com a Hyundai Mobis
Com proposta voltada à personalização, o novo Hyundai i20 X-Line chega ao mercado com acessórios genuínos desenvolvidos de forma integrada ao projeto do veículo, em um trabalho conjunto entre Hyundai e Hyundai Mobis. O novo Hyundai i20 X-Line chega ao mercado com uma proposta que combina personalidade, versatilidade e um visual de inspiração mais aventureira, construído a partir de mudanças sutis nas áreas externa e interna do veículo. Essa abordagem reforça o posicionamento diferenciado da versão dentro da linha do modelo, com um estilo que dialoga com o conceito de crossover e amplia sua presença no segmento. Desde sua concepção, o projeto foi desenvolvido de forma integrada entre Hyundai e Hyundai Mobis, refletindo uma abordagem cada vez mais conectada entre o veículo e seus acessórios. Esse trabalho conjunto permitiu que os itens de personalização fossem planejados em paralelo ao desenvolvimento do produto, garantindo maior harmonia entre design, funcionalidade e experiência do cliente. A versão X-Line ganha destaque especial com um conjunto de acessórios exclusivos que reforçam sua identidade única. Entre os itens desenvolvidos estão: tapete de bordas elevadas, soleira personalizada, emblema interno com o número da série e emblema externo com o logotipo X-Line. “Participar do desenvolvimento da versão X-Line reforça o papel da Hyundai Mobis como parceira estratégica na criação de soluções que agregam valor ao veículo. Buscamos trazer soluções que ampliam o apelo visual e a funcionalidade do modelo, com elementos de design exterior, acabamentos diferenciados e componentes que valorizam a proposta de uso versátil e adaptável do veículo”, afirma Mauro Borges, Gerente Comercial da Hyundai Mobis. Além disso, o novo Hyundai i20 contará com uma ampla linha de acessórios genuínos, com diversas opções voltadas a conforto, proteção, organização e lifestyle. Dentre eles, seis são inéditos, com destaque para suporte para tablet, organizador de encosto de banco, cabide para roupas, gancho para bolsas, cadeirinha para bebê e luz de porta-malas. O portfólio inclui ainda acessórios já conhecidos pelo público, como frisos laterais, soleiras, tapetes de PVC e carpete, protetor de cárter, película para vidro, calha de chuva, engate, rack de teto e linha completa para pets, reunindo itens que permitem que o cliente personalize o veículo de acordo com suas necessidades e preferências, ampliando a experiência de uso no dia a dia. Todos os produtos são concebidos com foco em qualidade, compatibilidade e durabilidade, garantindo integração perfeita ao veículo e preservando suas características originais e estarão disponíveis em todas as concessionárias Hyundai do Brasil.
EBAA 2026 reúne cerca de 600 mil pessoas e consolida Águas de Lindóia como capital brasileira do antigomobilismo
Encontro Brasileiro de Autos Antigos encerra sua 11ª edição com recorde de público, premiação dos principais veículos da mostra e sem registro de ocorrências graves Terminou no último domingo (07/06) a 11ª edição do Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) consolidando Águas de Lindóia, mais uma vez como principal destino do antigomobilismo nacional. Ao longo dos quatro dias de programação, o evento recebeu mais de 600 mil visitantes, reunindo colecionadores, restauradores, expositores, comerciantes e apaixonados por veículos clássicos de diversas regiões do Brasil e do exterior. Realizado na Praça Adhemar de Barros e em seu entorno, o encontro transcorreu sem registro de ocorrências graves, movimentando o turismo, a rede hoteleira, restaurantes e o comércio local. Além da exposição de milhares de veículos, o público pôde visitar a tradicional Feira de Peças e Antiguidades, a popular Feira das Pulgas, além da praça gastronômica e das diversas atrações culturais distribuídas pela cidade. Um dos momentos mais aguardados da programação aconteceu no sábado, durante a cerimônia de premiação dos veículos que mais se destacaram na edição de 2026. Entre os principais vencedores desta edição,o prêmio Best in Show Nacional 2026, foi concedido ao Concorde 001, de propriedade de Renato Storani. Produzido em Jundiaí (SP) e apresentado no Salão do Automóvel de 1976, o veículo é considerado uma das mais emblemáticas iniciativas da indústria automobilística nacional independente e chamou a atenção dos jurados pela raridade, originalidade e qualidade de preservação. Na categoria Best in Show Pós-Guerra, o vencedor foi um Mercedes-Benz 300 SE, de 1967, pertencente ao colecionador Leonardo Steinbruch. Já o prêmio Best in Show Pré-Guerra ficou com o elegante Stutz Model H, de 1930, de João Alexandre, um dos veículos mais admirados pelos visitantes ao longo do evento e o grande destaque da noite de premiação. A entrega dos troféus aos vencedores foi conduzida por Mingo Abonante, idealizador do EBAA, que destacou o elevado nível dos veículos participantes nesta edição. “Todos os anos ficamos impressionados com a dedicação dos colecionadores e restauradores. Existe uma paixão genuína pelo antigomobilismo e pela preservação da história automotiva. Tivemos exemplares extraordinários nesta edição, o que tornou o trabalho do júri especialmente difícil.”, observou Mingo Abonante. Além da premiação, a edição deste ano também ficou marcada pela apresentação da raríssima Isotta Fraschini Tipo 8A SS Guida Interna Sport, de 1928, escolhida como o tradicional “carro especial” do evento. Outro destaque foi a área dedicada aos chamados carros da ficção, com atrações como o Batmóvel, a Supermáquina e o DeLorean DMC-12 de “De Volta para o Futuro”, que atraíram milhares de visitantes durante os quatro dias. Outro exemplar que despertou grande interesse do público e dos especialistas foi o Laffer LL 007, de propriedade de Marcos Antonio Genoin. O veículo também foi apresentado no Salão do Automóvel de 1976 e possui uma história singular na indústria automotiva brasileira. Para Junior Abonante, organizador do encontro, os resultados reforçam a importância do EBAA para o turismo, a cultura e a preservação da memória automotiva brasileira. “Encerramos esta edição com um sentimento de gratidão e dever cumprido. Recebemos aproximadamente meio milhão de pessoas, tivemos um evento seguro, organizado e extremamente positivo para a cidade. Gostaria de agradecer à Prefeitura de Águas de Lindóia, às forças de segurança, aos comerciantes, à população local, aos expositores e aos milhares de visitantes que contribuíram para o sucesso do encontro. A cada ano conseguimos construir uma edição ainda melhor, fortalecendo Águas de Lindóia como a capital brasileira dos carros antigos”, destacou.
89% dos brasileiros consideram histórico veicular fator decisivo na compra de carros online
Levantamento inédito mostra consumidor mais criterioso no ambiente digital: 68% esperam retorno do vendedor em até 12 horas A compra de veículos pela internet está cada vez mais pautada por confiança, transparência e agilidade. É o que mostra a nova edição do Radar Autos, estudo do Data OLX Autos, braço de inteligência do Grupo OLX. Segundo o levantamento, 89% dos brasileiros apontam o histórico veicular como o atributo mais importante na decisão de compra, evidenciando uma mudança no comportamento do consumidor, que passa a priorizar mais segurança e previsibilidade ao fechar negócio no ambiente digital. O estudo, realizado com mais de 1,2 mil usuários da OLX interessados na compra de automóveis, também mostra que a qualidade das informações disponíveis nos anúncios exerce papel central na jornada de decisão. Descrições completas e detalhadas retêm a atenção de 78% dos consumidores, enquanto clareza sobre preço (70%) e acesso ao histórico do veículo (65%) aparecem entre os fatores mais valorizados na experiência de busca. A velocidade de resposta do vendedor também se consolida como um diferencial competitivo relevante. De acordo com o levantamento, 68% dos potenciais compradores esperam receber um retorno em até 12 horas após o primeiro contato, indicando que a agilidade no atendimento pode influenciar diretamente as chances de concretização do negócio. Os dados reforçam um movimento de amadurecimento da jornada de compra online, em que confiança e transparência passam a ter peso semelhante, ou até superior, a atributos tradicionalmente ligados ao veículo, como marca, modelo ou design. Como termômetro do comportamento de compra no ambiente digital, a OLX também analisou as vendas realizadas entre maio de 2025 e abril de 2026. O período mostra a Chevrolet na liderança do share de vendas no Brasil, seguida por Volkswagen e Fiat. Ford e Hyundai completam o ranking das cinco montadoras com maior volume de negociações concretizadas na plataforma. O levantamento ainda mapeou os modelos com maior velocidade de venda, indicador que ajuda a medir a liquidez no setor. Entre os seminovos de 0 a 3 anos, a eletrificação ganha protagonismo: o BYD Dolphin lidera entre os hatches de venda mais rápida, enquanto o BYD Yuan Plus aparece no topo entre os SUVs. Nos sedãs da mesma faixa etária, o destaque é o Toyota Corolla. Já entre veículos de 4 a 8 anos, os modelos com maior agilidade de negociação são o Hyundai HB20 (hatch), o Volkswagen Virtus (sedã) e o Hyundai Creta (SUV). “Os dados do Radar Autos mostram uma transformação importante no comportamento do consumidor brasileiro. Hoje, a confiança tem um papel central na decisão de compra, e o histórico veicular surge como um elemento-chave para reduzir incertezas e dar mais segurança à negociação. Ao mesmo tempo, percebemos que a experiência digital, desde a qualidade do anúncio ao tempo de resposta, se tornou determinante para acelerar negócios”, afirma Flávio Passos, VP de autos do Grupo OLX. Quando a análise se volta às intenções de compra, o comportamento do brasileiro revela diferenças importantes entre as regiões do país. Preferências por cor, carroceria, faixa de uso do veículo e até números finais de placa variam de forma significativa, refletindo hábitos de consumo e características locais. O Sudeste, por exemplo, apresenta um perfil diversificado de intenções de compra, refletindo a variedade de consumidores e necessidades da região. A maior parte das buscas entre carros novos (0 a 3 anos) é voltada para os SUVs (33,5%), enquanto os hatches dominam amplamente a procura por modelos com mais de 9 anos de uso. A marca mais buscada na região é a Volkswagen (27,5%), seguida pela Chevrolet (25,8%), com destaque para modelos clássicos como Civic 2008 (9,4%), HR-V 2016 (8,8%) e Palio 2010 (8,0%). Na hora da compra final, o carro mais vendido do Sudeste no período foi o Ford Fiesta 2014. A cor preferida nas buscas é a prata (24%) e, no quesito rodízio e documentação, o final de placa 0 é o mais desejado (11,2%). A relevância desses movimentos acompanha a escala da OLX no segmento automotivo brasileiro. Atualmente, a categoria de Autos reúne cerca de 1,5 milhão de usuários por dia, responsáveis por mais de 730 milhões de visualizações de anúncios. O alto engajamento se traduz em uma média superior a 2,9 mil veículos vendidos diariamente, o equivalente a mais de 88,3 mil carros comercializados por mês, reforçando a consolidação da jornada digital na compra e venda de automóveis.
Vendas de veículos disparam 15,4% no ano e registram 2º melhor maio desde 2011
Setor registra 2º. melhor resultado desde 2011 em maio e no acumulado dos cinco primeiros meses de 2026. Queda registrada nas vendas de caminhões, ônibus e implementos rodoviários refletem o compasso de espera do mercado pela segunda etapa do MOVE BRASIL, que prevê mais R$21,2 bilhões para a aquisição de veículos desses segmentos e começou a ser operado em 29 de maio. Segmento de automóveis e comerciais leves tem aumento de 18,2% nos primeiros cinco meses do ano e promete expansão ainda maior com o lançamento do MOVE BRASIL- TÁXI E APLICATIVOS, que deve acrescentar mais de 250 mil veículos neste ano. Os emplacamentos de veículos no Brasil mantiveram trajetória positiva em maio, conforme dados apurados pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. O setor como um todo registrou 492.426 unidades emplacadas no mês, numa alta de 2,7% em relação a abril e de 12,3% sobre maio de 2025. No acumulado do ano, foram comercializadas 2.226.984 unidades, avanço de 15,4% na comparação com o mesmo período do ano passado. Para o Presidente da entidade, Arcelio Junior, o desempenho reforça a demanda por veículos e mobilidade, mesmo em um cenário de juros ainda elevados. “O setor segue em trajetória positiva e demonstra o resultado dos programas como Carro Sustentável e Move Brasil. A demanda permanece consistente e responde a incentivos que reduzam preços e taxas de juros para financiamentos, uma vez que o nosso setor é extremamente dependente de crédito, renda, confiança do consumidor, além da previsibilidade para investimentos. Acreditamos que os segmentos que apresentam queda poderão se beneficiar desses programas e apresentar recuperação”, afirma, lembrando que maio teve o mesmo número de dias úteis de abril, mas um dia útil a menos que maio de 2025. Para ele, a redução da taxa básica de juros pelo Banco Central é essencial para o mercado.“Qualquer movimento de redução dos juros ajuda a melhorar as condições de compra, influenciando, diretamente, na decisão do consumidor e das empresas”, avalia o Presidente da Fenabrave. EMPLACAMENTOS DE VEÍCULOS EM MAIO DE 2026 EMPLACAMENTOS – Avaliação por Segmento DADOS DE EMPLACAMENTOS DE VEÍCULOS ELETRIFICADOS – JANEIRO A MAIO PROJEÇÕES PARA 2026 – Divulgadas em Janeiro de 2026 A Fenabrave deverá revisar as projeções para o ano de 2026 no início de julho, após o fechamento do 1º. semestre, sinalizando as tendências para os últimos dois trimestres
IQA apoia a indústria automotiva com ferramenta de medição e controle de emissões de gases de efeito estufa, alinhada ao Programa Mover
Com cerca de R$ 190 bilhões em investimentos impulsionados pelo programa, setor passa a monitorar impacto ambiental desde matérias-primas até o uso final do veículo A descarbonização começa a transformar a forma como a indústria automotiva mede e gerencia suas emissões. Impulsionado por metas climáticas mais rigorosas e por cerca de R$ 190 bilhões em investimentos previstos no Brasil com o programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), o setor passa a monitorar o impacto ambiental ao longo de toda a cadeia produtiva, da produção de matérias-primas ao uso final do veículo. O movimento amplia a responsabilidade ambiental para além das montadoras e alcança também fornecedores de aço, alumínio, componentes e serviços logísticos, que passam a integrar as métricas de carbono utilizadas pela indústria. O programa Mover, política industrial que sucedeu o Rota 2030, incentiva o desenvolvimento de tecnologias de baixo carbono e maior eficiência energética no setor automotivo. Estimativas do Governo Federal indicam que o programa deve mobilizar R$ 140 bilhões em investimentos na indústria automotiva e outros R$ 50 bilhões no setor de autopeças, associados a metas de inovação tecnológica, eficiência energética e redução da pegada de carbono. Nesse contexto, o avanço da agenda também evidencia desafios ainda presentes na consolidação de capacidades tecnológicas e competitivas no país. Nesse contexto, medir emissões deixou de ser apenas uma iniciativa de sustentabilidade e passou a integrar a gestão industrial das empresas. O monitoramento considera todo o ciclo de vida do veículo, desde a extração e produção de matérias-primas até transporte, uso e descarte. Estudos internacionais indicam que cerca de 14% das emissões totais do ciclo de vida de um veículo estão associadas à cadeia de suprimentos, incluindo a produção de materiais como aço e alumínio, além do transporte de componentes. Para organizar essa mensuração, empresas têm adotado metodologias internacionais como os inventários baseados nos escopos 1, 2 e 3 do Protocolo de Gases de Efeito Estufa (GHG Protocol). No setor automotivo, essa abordagem é especialmente relevante, já que mais de 99% da pegada de carbono da indústria está relacionada a emissões indiretas (escopo 3), ligadas principalmente ao uso do veículo e à cadeia de fornecedores. “A descarbonização exige gestão estruturada, com indicadores claros, monitoramento contínuo e processos auditáveis ao longo da cadeia produtiva. Quando as empresas tratam as metas ambientais com o mesmo rigor aplicado à qualidade e à produtividade, conseguem avançar de forma consistente na redução de emissões”, afirma Sergio Fabiano, gerente de Expansão e Inovação do IQA – Instituto da Qualidade Automotiva. Diante desse novo cenário regulatório e industrial, cresce também a demanda por ferramentas técnicas capazes de apoiar empresas na mensuração e gestão da pegada de carbono. O IQA tem ampliado sua atuação em iniciativas voltadas à agenda de sustentabilidade no setor automotivo, oferecendo programas de capacitação, auditorias e certificações que apoiam empresas na gestão de emissões e na implementação de práticas alinhadas às novas exigências ambientais da indústria, com destaque para a Plataforma IQA DS, ferramenta desenvolvida para mensuração, monitoramento e gestão estruturada das emissões de gases de efeito estufa ao longo de toda a cadeia automotiva. “Mais do que uma única solução tecnológica, a descarbonização no setor automotivo passa pela combinação de diferentes rotas, como eletrificação e biocombustíveis, ao mesmo tempo em que exige o fortalecimento de capacidades produtivas e tecnológicas no país para garantir competitividade nesse novo cenário”, afirma Marina Nomura, gerente Comercial e de Marketing do IQA. Com o avanço das iniciativas de descarbonização e o desenvolvimento de diferentes rotas tecnológicas de baixo carbono, que incluem eletrificação, biocombustíveis e outras soluções, além de novas regulações ambientais e políticas públicas voltadas à mobilidade sustentável, a tendência é que a mensuração das emissões se torne cada vez mais integrada às estratégias industriais e à governança das empresas do setor automotivo.
GAC anuncia o pré-lançamento do novo Aion UT
rimeiras Informações exclusivas do novo elétrico estarão disponíveis nas plataformas do Mercado Livre e Webmotors a partir de hoje (26/5) Modelo chega em duas versões, Premium e Elite e um completo pacote de equipamentos de conforto, segurança, tecnologia A GAC anuncia o início do pré-lançamento do Aion UT no Brasil a partir de hoje, 26. Dando continuidade à sua estratégia digital, a marca divulgará os principais destaques do carro por meio das plataformas Mercado Livre e Webmotors, levando ao consumidor a conveniência de conhecer seu novo modelo de onde estiver. Os clientes interessados poderão realizar um pré-cadastro online em uma das plataformas, indicando a concessionária de sua preferência, sendo contatados na sequência para efetivação da pré-reserva. A iniciativa reforça a presença da GAC no mercado nacional, ampliando os pontos de contato da empresa com os consumidores interessados no novo modelo. O novo Aion UT conta com a maior distância entre-eixos da categoria e será comercializado em duas versões, Premium e Elite. Destaque também para o amplo pacote de itens que equipa o veículo, desenvolvido de acordo com as preferências do consumidor local. Ambas as versões possuem câmera 360º com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve 17″ e pneu sobressalente (estepe). A versão Elite inclui, ainda, como diferencial, teto solar panorâmico com cortina elétrica, pacote ADAS nível 2 completo e motor com 204 cv de potência, com autonomia de 310 km (Inmetro), além de tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos, entre outros itens. “Queremos oferecer ao consumidor brasileiro mais um produto inovador e competitivo que reúne atributos de modernidade e tecnologia. Para ampliar o acesso a esse modelo e facilitar a jornada de compra, estamos presentes em plataformas digitais relevantes e em nossa rede de concessionárias, fortalecendo a proximidade com o cliente e nosso compromisso com o mercado nacional”, afirma Eduardo Sato, diretor Comercial da GAC Brasil. O anúncio reforça mais um importante passo da operação da GAC no Brasil, que vem acelerando sua expansão comercial e consolidando seu compromisso de longo prazo com o mercado brasileiro. Desde sua chegada, a empresa tem investido na ampliação de sua linha de veículos, na expansão da rede de concessionárias, no fortalecimento da marca e no desenvolvimento de uma experiência de compra integrada entre os ambientes digital e físico.
O giro da chave: como o crédito subsidiado tenta renovar a frota e a economia sobre rodas
O cotidiano das grandes cidades brasileiras é indissociável do vaivém de táxis e carros de aplicativo. Para milhões de trabalhadores, o automóvel não é apenas um meio de transporte, mas a própria ferramenta de subsistência. Contudo, manter essa engrenagem rodando tem se tornado um desafio hercúleo frente às altas taxas de juros do mercado de crédito tradicional e aos custos crescentes de manutenção de frotas defasadas. É nesse gargalo que o governo federal tenta intervir com o lançamento de regras estruturadas para o programa Move Brasil, injetando uma linha expressiva de R$ 30 bilhões no setor. A recente regulamentação amarra as duas pontas da cadeia automotiva: de um lado, oferece fôlego ao trabalhador autônomo; de outro, impõe contrapartidas rígidas à indústria. Para as montadoras terem acesso aos recursos e garantirem suas vendas dentro do programa, não basta apenas querer vender. Elas precisam estar alinhadas às diretrizes do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), em dia com o fisco e, fundamentalmente, dispostas a abrir mão de uma margem de lucro imediata ao oferecer um desconto mínimo de 5% nos veículos elegíveis (aqueles que custam até R$ 150 mil). Sob a ótica econômica, a medida funciona como um catalisador de via dupla. O mercado automotivo nacional, que há anos ensaia retomadas mas esbarra no poder de compra corroído da população, ganha uma demanda artificialmente estimulada e altamente qualificada — afinal, o motorista profissional precisa do carro para gerar receita. Ao mesmo tempo, o corte drástico nas taxas de juros projetadas (que podem cair para menos da metade da média de mercado) e os prazos alongados de até 72 meses funcionam como um amortecedor social para uma categoria historicamente desassistida de garantias trabalhistas. Mais do que apenas facilitar a posse de um bem, a estratégia governamental carrega um forte apelo de eficiência e sustentabilidade. Substituir veículos antigos por modelos novos reduz drasticamente os gastos operacionais dos motoristas com oficinas e combustível, além de mitigar a emissão de poluentes nos grandes centros urbanos — um aceno direto à agenda de transição ecológica. No entanto, o sucesso dessa engenharia financeira dependerá do equilíbrio e da desburocratização do processo. A triagem dos motoristas (que exige tempo mínimo de plataforma e número de corridas) e a agilidade dos bancos repassadores em liberar o crédito serão os verdadeiros testes de pista do Move Brasil. Se o fluxo funcionar sem os tradicionais travamentos da burocracia estatal, o país poderá ver não apenas a renovação de sua frota urbana, mas também um impulso robusto na indústria de transformação nacional, provando que incentivar o trabalhador da base pode ser o melhor combustível para acelerar o PIB.