No Dia do Mecânico, Wega celebra quem move o aftermarket e reforça rede técnica, treinos digitais e presença nacional com novos conteúdos e novidades a caminho
No dia 20 de dezembro, o Brasil celebra uma das profissões mais essenciais da mobilidade moderna: o mecânico. É ele quem garante que o país se mova todos os dias — entre diagnósticos difíceis, pressões de tempo, veículos complexos e um mercado que exige atualização técnica constante. E é por isso que, nesta data, a Wega Motors dirige sua mensagem aos profissionais que transformam conhecimento em movimento, entregando segurança e confiança a cada manutenção realizada. Em 2025, a Wega ampliou de forma contundente seu suporte ao reparador brasileiro. Da criação de conteúdos técnicos aprofundados no YouTube (@WegaMotorsBR) e no Instagram (@wegamotorsbr) ao crescimento de sua equipe de promotores e especialistas em campo, a marca consolidou uma rede de apoio que combina tecnologia, engenharia e presença nacional — tudo para facilitar o dia a dia de quem está na linha de frente do aftermarket. Com um portfólio que ultrapassa 3.500 itens em linhas leve, pesada, agrícola, industrial e moto, a Wega estrutura cada lançamento e cada conteúdo pensando nos desafios reais da oficina. Somente em 2025, foram 160 novos SKUs adicionados ao portfólio, enquanto a linha de transmissão automática consolidou liderança continental com 142 SKUs dedicados exclusivamente a câmbios automáticos, reforçando a importância da filtragem correta em sistemas de alto valor. Essa base técnica se converteu em algo ainda maior: uma comunidade digital crescente de mecânicos, aplicadores e distribuidores. No Instagram, já são cerca de 54 mil seguidores, enquanto o YouTube se tornou um verdadeiro centro de treinamento prático — com vídeos que mostram aplicação correta, boas práticas de manutenção, detalhes de códigos, erros comuns e dicas de diagnóstico. Para o reparador, é acesso rápido, gratuito e direto à engenharia da marca. Além do ambiente digital, a Wega intensificou sua atuação presencial. Promotores de vendas e especialistas técnicos estão distribuídos por todas as regiões do Brasil, realizando treinamentos, visitas às oficinas, demonstrações ao vivo e suporte pós-venda. Essa presença territorial complementa a estratégia internacional da marca, que este ano marcou presença em eventos no Brasil, EUA, México, Colombia e China, fortalecendo o intercâmbio técnico que chega até o chão da oficina por meio de conteúdos, peças e orientações atualizadas. Cada filtro, cada lançamento, cada vídeo técnico tem propósito claro: entregar ao mecânico informação confiável e desempenho real, reduzindo retrabalho, aprimorando diagnósticos e valorizando o conhecimento profissional. O reparador brasileiro é referência mundial pela capacidade de adaptação e criatividade — e a Wega entende que parte dessa força vem do acesso contínuo a treinamento, engenharia aplicada e suporte que acompanha o ritmo acelerado da tecnologia automotiva. Neste Dia do Mecânico, a Wega reafirma sua missão: ser a marca que mais apoia, informa e capacita o reparador no Brasil e na América Latina. E deixa um convite para todos que desejam aprofundar conhecimento e acompanhar de perto o que está por vir: 📺 YouTube: acesse aqui o youtube📸 Instagram: acesse aqui o instagram🌐 Site oficial: acesse aqui o website Entre, participe, aprenda e esteja pronto — porque 2025 ainda reserva novidades importantes para a comunidade de mecânicos. Conteúdos inéditos, programas de treinamento e novas iniciativas começam a ser reveladas em breve.
Programa Mover injeta R$ 210 milhões em inovações para descarbonizar a indústria automotiva brasileira
O Programa Mover alocará 210 milhões de reais ao longo de três anos para o desenvolvimento de tecnologias nacionais de descarbonização e digitalização na cadeia automotiva, por meio da chamada de Projetos Estruturantes, operada pelo Senai e pela Embrapii. Os recursos contam com 85,5% de fontes não reembolsáveis e 14,5% de contrapartidas das empresas, distribuídos em quatro projetos que reúnem montadoras, siderúrgicas, startups, universidades e unidades do Senai e da Embrapii, com duração de até 36 meses e participação mínima de cinco entidades em cada iniciativa. A seleção recebeu sete propostas que somaram quase 359 milhões de reais em demandas, equivalente ao dobro do valor disponível. Um dos projetos, orçado em 48,8 milhões de reais, foca no desenvolvimento de motores a etanol de alta eficiência para veículos leves, com simulações de combustão, ajustes e protótipos de blocos mais resistentes, envolvendo Volkswagen, Stellantis, General Motors e Hyundai. Outro, com 76,8 milhões de reais, visa à descarbonização da siderurgia automotiva por meio de testes com hidrogênio como redutor de emissões e criação de infraestrutura pioneira de baixa emissão no hemisfério sul, com Usiminas, CSN, Mercedes-Benz, Nissan e Stellantis. A terceira iniciativa, de 41,9 milhões de reais, desenvolve um radar automotivo nacional para sistemas ADAS, incluindo frenagem automática e integração com câmeras, com Stellantis, Volkswagen, Valeo e TE Connectivity. O quarto projeto, o Hub do Grafeno, recebe 42,2 milhões de reais para avançar em nanocompósitos que reduzem o peso de componentes veiculares, com validação de protótipos e integração industrial, contando com Toyota, Ford, General Motors, Hyundai e outras empresas.
GM revela primeira imagem da traseira do Chevrolet Sonic
A GM revela a primeira imagem da traseira do Chevrolet Sonic, com destaque para a assinatura luminosa em LED que conecta as lanternas. O recurso evidencia o design marcante do novo SUV de estilo cupê, acentua o visual tecnológico e reforça a proposta de eficiência do modelo. Com lançamento previsto para 2026, o Sonic será produzido na fábrica da GM em Gravataí, no Rio Grande do Sul, complexo industrial reconhecido pela excelência operacional.
Emplacamentos de importados sofrem queda em novembro, mas no acumulado mantêm alta de 29,9%
As dez marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 11.573 unidades, anotaram em novembro último queda em suas vendas de 7,5% ante outubro, quando foram comercializadas 12.509 unidades. Comparado a novembro de 2024, o aumento é de 12,8%: 11.573 unidades contra 10.262 veículos. No acumulado de 2025, veículos importados mais as unidades aqui produzidas, a Abeifa soma agora 119.826 unidades, 29,9% mais em relação ao ano passado, quando foram emplacadas 92.250 unidades. Os dados de emplacamento de veículos eletrificados no período de janeiro a novembro continuam expressivos: os 111.653 veículos eletrificados da Abeifa respondem por 45,5% do mercado interno total de 245.143 unidades emplacadas. Para o presidente da Abeifa, Marcelo Godoy, “já podemos afirmar que as nossas associadas fecharão o ano de 2025 com volume superior a 130 mil unidades importadas, o que representará um crescimento expressivo de 24% sobre as 104,7 mil unidades do ano passado. E certamente vão superar nossas expectativas do início do ano, quando indicávamos que o total anual chegaria a 120 mil unidades”. Na avaliação de Godoy, “não fossem juros elevados e restrição de crédito no varejo automotivo brasileiro, as vendas teriam sido ainda melhores. Para 2026, embora a alíquota do imposto de importação alcance 35% aos eletrificados em julho, projetamos crescimento inicial de 5%, algo em torno de 137 mil unidades, com as atuais associadas. No entanto, ao longo do próximo ano, provavelmente teremos em nossos quadros novas empresas associadas, com a chegada de players da China”. Em novembro último, com 11.573 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 5,1% do mercado total de autos e comerciais leves (227.174 unidades). As 119.826 unidades emplacadas nos primeiros onze meses do ano mantiveram marketshare de 5,3% do total de 2.282.119 unidades do mercado interno brasileiro de automóveis e comerciais leves.
Natal 2025 deve injetar R$ 84,9 bilhões no varejo brasileiro
O comércio brasileiro prevê movimentação de R$ 84,9 bilhões com as vendas de Natal deste ano, segundo pesquisa da Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas (CNDL) e do Serviço de Proteção ao Crédito (SPC Brasil). A expectativa é que 124,3 milhões de consumidores realizem ao menos uma compra para presentear, o que representa 76% da população adulta das capitais. Cada consumidor deve adquirir, em média, quatro presentes, número que sobe para cinco entre as classes A e B. O valor médio por presente será de R$ 174, aumento de R$ 37 em relação ao Natal de 2023.Os filhos aparecem como principais presenteados (58%), seguidos pela mãe (46%), cônjuge (40%), pai (23%) e irmãos (23%). Para 28% dos entrevistados, o presente de maior valor será destinado aos filhos.Roupas lideram a lista de itens mais procurados (52%), seguidas por perfumes e cosméticos (36%), calçados (30%), brinquedos (30%) e acessórios (22%). Quase metade dos consumidores (43%) já trocou ou pretende trocar presentes físicos por experiências, como viagens, jantares, passeios ou shows. Comparado a 2024, 38% planejam comprar a mesma quantidade de presentes, 31% pretendem comprar mais e 20% menos. Em relação aos gastos, 41% vão gastar mais, 26% menos e 23% o mesmo valor. Entre os que aumentarão o orçamento, os principais motivos são oferecer presentes melhores (36%) e alta nos preços (34%). As lojas físicas seguem como canal principal: 75% dos consumidores pretendem comprar presencialmente, especialmente em lojas de departamento (36%) e shopping centers (31%). Já 58% farão ao menos parte das compras pela internet, o equivalente a 94,2 milhões de pessoas. Entre quem comprará online, sites e aplicativos de lojas internacionais são os preferidos (64%), à frente dos sites nacionais (42%), que perderam 13 pontos percentuais em relação ao ano passado. Classificados de produtos novos e usados aparecem com 41%.Oitenta e dois por cento dos consumidores afirmam que farão pesquisa de preços antes de comprar, sendo 87% pela internet e 63% em lojas físicas. Dos pesquisados, 59% percebem os preços dos presentes deste ano mais altos que em relação a 2024. PIX será a forma de pagamento mais usada (54%), seguido por cartão de crédito parcelado (39%), cartão de débito (28%) e dinheiro (23%). Quem optar pelo parcelamento deve dividir em média em 4,8 vezes, com a última parcela prevista para abril ou maio de 2026.A pesquisa foi realizada entre 15 e 23 de outubro de 2025, com 755 entrevistas nas 27 capitais brasileiras, margem de erro de 3,6 p.p. para o universo total e 4,0 p.p. para quem pretende presentear, em intervalo de confiança de 95%.
Wega Motors se consolida como líder em filtros para transmissão automática, com mais de 142 SKUs e tecnologia para proteção de sistemas de alto valor
Marca reforça protagonismo ao ampliar portfólio e destacar a importância da filtragem na preservação das transmissões modernasA Wega Motors chega ao final de 2025 reafirmando sua liderança no mercado de filtros para transmissão automática, atingindo o marco de 142 SKUs e mais de 1260 aplicações dedicados exclusivamente a essa linha — um dos portfólios mais completos e avançados do aftermarket latino-americano. O fortalecimento desta categoria acompanha a expansão contínua dos veículos automáticos na região, impulsionada pelo avanço tecnológico e pela demanda crescente por conforto, precisão e eficiência. A transmissão automática é um dos sistemas mais complexos de um veículo moderno, responsável por transformar o torque do motor em movimento contínuo e suave, ela depende de um fluido ATF limpo, pressurizado e estável para acionar solenóides, embreagens internas, válvulas, bombas e módulos eletrônicos. Qualquer nível de contaminação altera a pressão hidráulica, prejudica trocas de marcha e pode gerar danos de alto custo. Nesse cenário, o filtro desempenha uma função crítica: impedir que resíduos metálicos, partículas de desgaste e contaminantes atinjam áreas sensíveis do sistema. Quando o filtro perde eficiência, os primeiros componentes impactados são justamente os mais caros — solenóides, corpo de válvulas, bomba hidráulica e conjuntos de embreagens internas. “A transmissão automática exige precisão absoluta, e nossa linha foi desenvolvida exatamente para garantir essa proteção e prolongar a vida útil desses componentes caros”, afirma Fábio Castro, gerente de produtos da Wega Motors. A Wega elevou o padrão técnico dessa categoria ao adotar elementos filtrantes de múltiplas camadas, alta resistência térmica e construção projetada para ciclos severos. Os filtros passam por testes rigorosos de retenção de partículas, estabilidade térmica, queda de pressão e simulações de operação em condições extremas, garantindo desempenho mesmo em transmissões modernas de seis, oito e dez marchas — amplamente adotadas por montadoras globais. O portfólio expandido — agora com 142 SKUs — cobre uma ampla gama de aplicações nacionais e importadas, incluindo veículos compactos, SUVs, picapes, vans e modelos premium. A diversidade é notável na oferta de filtros de câmbio, que inclui modelos com junta, sem junta, filtro cárter, filtro interno e filtro externo. Essa variedade atende à crescente presença de câmbios automáticos nas oficinas, auxiliando tanto na manutenção preventiva quanto em reparos de falhas provocadas por uso severo, calor excessivo, contaminação do fluido e intervalos de troca negligenciados. A linha de transmissão automática se consolidou como um dos pilares estratégicos do relacionamento da Wega com distribuidores, centros automotivos e aplicadores. Em 2025, a marca intensificou treinamentos, módulos técnicos e conteúdos educativos direcionados às dores reais do reparador, especialmente no diagnóstico de falhas relacionadas à perda de pressão e à saturação do elemento filtrante. Com esse avanço técnico e a ampliação consistente do portfólio, a Wega Motors encerra 2025 consolidada como líder continental em filtros para transmissão automática — um segmento que exige precisão, engenharia de alto nível e responsabilidade sobre sistemas de elevado valor agregado. A expansão da linha e a maturidade tecnológica reforçam o compromisso da marca com inovação, desempenho e confiabilidade para o aftermarket automotivo latino-americano.
Recuo nas vendas e nas exportações levam à queda da produção em novembro
Alta nos emplacamentos desacelera para 1,4% no acumulado do ano Os indicadores de desempenho do setor automotivo em novembro apresentaram uma série de recuos em relação ao mês anterior, que teve quatro dias úteis a mais, e a novembro do ano passado, de acordo com o balanço mensal apresentado pela Anfavea. Houve desaceleração no mercado interno e nos embarques para outros países, o que foi acompanhado por uma queda na produção. Embora a média diária de vendas de 12,6 mil autoveículos em novembro tenha sido a mais alta do ano, ela ficou abaixo de 2024 pelo quarto mês consecutivo. Assim, o crescimento acumulado de janeiro a novembro de 2025 segue acima do registrado no mesmo período do ano passado, mas por uma margem bem pequena. No total, foram emplacadas 2,410 milhões de unidades, alta de apenas 1,4% em relação a janeiro-novembro de 2024. Na prática, essa alta é sustentada por modelos importados, já que os emplacamentos de nacionais neste período subiram apenas 0,1%. Em novembro, foram vendidas 238,6 mil unidades, um recuo de 8,5% em relação a outubro e de 5,9% em relação ao mesmo mês de 2024. A situação mais preocupante segue sendo a dos caminhões, com queda acumulada de 8,7% no ano. Até mesmo os autoveículos importados, que vinham em alta, verificaram retração de 10% no mês. Esse fenômeno, associado à chegada de novos lotes de fora do país, fez com que os estoques de importados subissem de 130 para 153 dias. Se o fluxo de importações subiu, o de exportações caiu em novembro. Apenas 35,7 mil veículos nacionais seguiram para outros mercados, o que representou o segundo pior mês do ano. A retração nas vendas da Argentina, o principal destino dos veículos fabricados no Brasil, explica o resultado. Apesar disso, devido especialmente aos bons resultados do primeiro semestre, os embarques para o país vizinho ainda registram alta de 37,9% no acumulado deste ano. O cenário de desaceleração levou a uma queda relevante na produção do mês de novembro. As 219 mil unidades fabricadas representaram volume 11,6% inferior ao de outubro, com a ressalva dos 4 dias úteis a menos do mês passado. Na comparação com novembro de 2024, no entanto, quando houve o mesmo número de dias, a redução foi de 8,2%. “Ainda estamos com uma produção acumulada 4,1% mais alta do que nos primeiros onze meses de 2024, mas esse crescimento está muito abaixo do havíamos projetado para 2025, o que vem nos colocando em estado de alerta nos últimos meses”, afirmou Igor Calvet, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores. “Esperamos que dezembro traga um alento às vendas de automóveis e comerciais leves, após o sucesso estrondoso do Salão do Automóvel. Já o segmento de pesados, o mais impactado pelos juros elevados, precisa de um olhar mais atento para que retorne a patamares normais e o setor possa garantir a manutenção de empregos”, disse Calvet.
Nissan revela mundialmente no Brasil o seu SUV Nissan Kait
Modelo começou a ser produzido no Complexo Industrial da marca em Resende, no estado do Rio de Janeiro, e foi apresentado pela primeira vez em um evento na cidade de São Paulo Pronto para ocupar um lugar de destaque na linha Nissan e na preferência dos clientes que buscam um SUV que alia modernidade com atributos já reconhecidos e confiáveis da linha de modelos fabricados no país, o Nissan Kait, foi revelado mundialmente hoje. O carro, que já começou a ser produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Brasil, surge com design expressivo, excelente espaço interno, muita tecnologia e um conjunto mecânico com eficiência e reputação comprovadas. A primeira aparição pública do Nissan Kait foi realizada em um evento para cerca de 400 convidados na cidade de São Paulo, no Brasil. Nele, a Nissan confirmou que o novo modelo dá sequência à chegada ao mercado da nova geração de SUVs da marca, iniciada com o lançamento do novo Nissan Kicks. Como parte dessa estratégia, a empresa também anunciou que, no fim de 2026, iniciará no país as vendas do emblemático utilitário esportivo Nissan X-Trail, equipado com a inovadora tecnologia e-POWER, já reconhecida por clientes de vários países da América Latina e que garante a tração 100% elétrica do carro com a flexibilidade de abastecimento em postos de combustíveis tradicionais. Pronto para ocupar um lugar de destaque na linha Nissan e na preferência dos clientes que buscam um SUV que alia modernidade com atributos já reconhecidos e confiáveis da linha de modelos fabricados no país, o Nissan Kait, foi revelado mundialmente hoje. O carro, que já começou a ser produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Brasil, surge com design expressivo, excelente espaço interno, muita tecnologia e um conjunto mecânico com eficiência e reputação comprovadas. A primeira aparição pública do Nissan Kait foi realizada em um evento para cerca de 400 convidados na cidade de São Paulo, no Brasil. Nele, a Nissan confirmou que o novo modelo dá sequência à chegada ao mercado da nova geração de SUVs da marca, iniciada com o lançamento do novo Nissan Kicks. Como parte dessa estratégia, a empresa também anunciou que, no fim de 2026, iniciará no país as vendas do emblemático utilitário esportivo Nissan X-Trail, equipado com a inovadora tecnologia e-POWER, já reconhecida por clientes de vários países da América Latina e que garante a tração 100% elétrica do carro com a flexibilidade de abastecimento em postos de combustíveis tradicionais.
Novembro apresenta queda nos emplacamentos de veículos, mas acumulado tem alta de 7,3%
Segmento de motos puxa resultado do setor para cima, com crescimento de quase 23% em novembro comparado ao mesmo período de 2024 e acumulado superior a 16% De acordo com dados da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, os emplacamentos de veículos em novembro, mês que teve 19 dias úteis, somaram 438.607 unidades, um resultado 11,1% abaixo de outubro (493.333 unidades), mês com 23 dias úteis. Se considerarmos a comparação entre novembro/2025 e novembro/2024, ambos com igual número de dias úteis, houve alta de 4,5%. No acumulado dos 11 meses de 2025, o setor já registra 4.632.129 veículos emplacados, um crescimento de 7,3% na comparação com igual período de 2024 (4.315.655 unidades). Apesar da retração, na comparação mensal, a média diária de vendas avançou em novembro: foram cerca de 23 mil veículos licenciados por dia, crescimento de 7,5% frente a outubro. “Com quatro dias úteis a menos, é natural uma queda no volume total, mas o ritmo de vendas por dia útil aumentou, comprovando que a demanda segue estável, mesmo em um ambiente de juros elevados”, avalia Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave. “Com quatro dias úteis a menos, é natural uma queda no volume total, mas o ritmo de vendas, no acumulado, para todos os segmentos, exceto caminhões e implementos rodoviários, vem se mantendo em alta, de acordo com as nossas projeções. A demanda segue estável, mesmo em um ambiente de juros elevados, que tornam o crédito mais caro e com critérios mais rígidos”, comenta Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave. Emplacamentos de Veículos – Avaliação por Segmento PROJEÇÕES PARA 202 Considerando o período de janeiro a novembro, o setor, em geral, já alcançou a estimativa de crescimento estimado pela Fenabrave. A entidade comentará os resultados finais de 2025, na Coletiva de Imprensa que será realizada em janeiro de 2026.
Wega Motors marcou presença estratégica na Automechanika Shanghai 2025, realizada de 26 a 29 de novembro
A Wega Motors marcou presença na Automechanika Shanghai 2025, realizada entre os dias 26 e 29 de novembro, no National Exhibition and Convention Center (NECC), na China. Considerada uma das feiras automotivas mais relevantes do mundo, a edição reuniu milhares de profissionais e empresas que influenciam diretamente os rumos da indústria global. A participação reafirmou o posicionamento internacional da Wega, que esteve presente ao longo de 2025 em eventos no Brasil, em diversos países da América Latina, nos Estados Unidos — e agora também no maior polo automotivo da Ásia. A presença na China reforçou o movimento de expansão global que a Wega vem executando com consistência. Após consolidar sua atuação nas Américas, com destaque para feiras como Automec 2025 e eventos regionais no México, Panamá e outros mercados latinos, a marca deu mais um passo estratégico ao integrar o circuito asiático, ampliando sua competitividade em um dos mercados mais tecnológicos e exigentes do mundo. Durante a feira, a Wega aproveitou a oportunidade para divulgar ao público asiático seu portfólio com mais de 3.500 itens, abrangendo as linhas leve, pesada, agrícola, comercial, moto e náutica. Reconhecida pela engenharia robusta e pelo rigor em seus processos de fabricação, a marca demonstrou a qualidade técnica que sustentou seu crescimento acelerado no Brasil e na América Latina e que agora apoia sua entrada consistente em mercados globais. A participação foi fundamental para aprofundar o intercâmbio técnico com fabricantes, distribuidores e especialistas da Ásia, região que dita grande parte das tendências do aftermarket mundial. Digitalização, automação, eficiência energética e novos modelos de mobilidade foram alguns dos temas que orientaram conversas e análises estratégicas durante o evento — e que agora passam a integrar o planejamento internacional da empresa.