Com mais de 500 inscritos, 1º Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo consolida protagonismo do setor no Brasil
Em um momento decisivo para o mercado de reposição automotiva, o Brasil sediará, pela primeira vez, uma edição nacional do Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo. O evento acontece no próximo dia 23 de abril, das 8h às 12h40, na sala 211 do mezanino do São Paulo Expo, durante a Automec 2025, e já superou a marca de 500 participantes confirmados. O encontro reúne algumas das principais lideranças, executivos, entidades e especialistas do setor para discutir os rumos da mobilidade, a transformação tecnológica e os desafios regulatórios que moldarão o futuro do aftermarket automotivo no país. Um dos grandes destaques é a participação inédita de Bill Hanvey, presidente e CEO da Auto Care Association (EUA). Reconhecido globalmente como um dos maiores defensores do movimento Right to Repair (Direito de Reparar), Hanvey trará ao público brasileiro um panorama internacional sobre o avanço da legislação em favor do livre acesso a dados e ferramentas para manutenção de veículos. O executivo também abordará estratégias globais para engajamento de jovens talentos no setor. A programação contempla ainda temas de alta relevância setorial, com nomes de peso como:-Dra. Raquel Preto, especialista em Direito Tributário, abordando o Right to Repair no Brasil-Claudio Torelli (ANGIS), com análise sobre a Inspeção Técnica Veicular-José Eduardo Luzzi (Sindipeças), discutindo descarbonização e futuro da frota nacional-Carolina Verginelli e Alexandre Furmann (Deloitte), avaliando os impactos da Reforma Tributária no aftermarket-Guga Stocco, com insights sobre Inteligência Artificial e inovação digital no setor A força das marcas que impulsionam o futuroA realização do 1º Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo conta com o patrocínio de empresas que protagonizam a evolução do setor. São elas:Cota Diamante – Authomix e Marelli CofapCota Esmeralda – Kolbenschmidt (KS)Cota Topázio- Fras-le, ZF, Centauro, SchaefflerCota Safira – Sabó, Takao e Tokio MarineUm movimento coletivo de transformaçãoIdealizado pela Aliança do Aftermarket Automotivo Brasil — coalizão que reúne as entidades ANDAP/SICAP, ANFAPE, ASDAP, CONAREM, SINCOPEÇAS BRASIL e SINDIREPA BRASIL — o congresso é fruto de um compromisso conjunto com o fortalecimento técnico, institucional e econômico da cadeia de reposição.“A proposta do congresso é inaugurar um novo ciclo de protagonismo e articulação setorial. Vamos além do debate: queremos influenciar políticas públicas, impulsionar a inovação e projetar o aftermarket brasileiro em alinhamento com as principais tendências globais”, reforçam os organizadores da Aliança. Serviço📅 23 de abril de 2025⏰ Das 8h às 12h40📍 São Paulo Expo – Sala 211 (Mezanino)🔗 Inscrições gratuitas e vagas limitadas: Inscrições para o Congresso
Vendas de automóveis e comerciais leves crescem 9,75% na parcial de abril
Por: Marcelo Cavalcante O setor de automóveis e comerciais leves registra um crescimento de 9,75% em relação ao mês anterior, com vendas parciais de 83.924 unidades, dados computados até o dia 12 de abril. No acumulado do ano já foram vendidos 601.651 unidades. volume 6,82% acima do realizado em 2024, na comparação com o ciclo pré pandemia o setor recua 9,60%. As vendas no varejo foram de 41.719 unidades, volume 13,21% acima do realizado em março, mas quando comparamos com o ano anterior a modalidade recua 3,88%. A modalidade de vendas diretas vendeu na parcial 42.205 unidades, anotando um crescimento de 6,53% ante o mês de março, na comparação com o mesmo período do ano anterior, o atacado cresce 15,52%, com uma participação de 50,29%. O segmento de locação segue sendo fundamental para a indústria automotiva nacional, em 2024 as vendas para as locadoras segundo a ABLA foram de 649.399 unidades, representando 26,14% das vendas do setor de autos e leves. Muitas montadoras concentraram em 2024 mais de 30% de suas vendas no segmento de locação, a VW liderou as vendas com 164.994 unidades, concentrando 41,21% de seu volume no setor de locação. A Fiat vendeu em 2024 segundo a ABLA 163.045 unidades para as locadoras, concentrando 31,28% de suas vendas no segmento, a marca italiana registrou em 2024 um crescimento de 42,34% em relação ao ciclo pré pandemia, suas vendas para as locadoras cresceram nesse período 54,41%, a marca segue bem equilibrada entre as modalidades de varejo e atacado. O bom momento das locadoras tem sido fundamental para a recuperação do setor, principalmente no ciclo pós pandemia. A perda do poder de compra do consumidor do varejo, somado ao crescimento de taxas de juros são os grandes desafios dos próximos anos. A preocupação da Anfavea com o crescimento das importações é plenamente justificada, principalmente em um momento de recuperação. O segmento de eletrificados vendeu até o dia 12 de abril 8.348 unidades, no acumulado do ano já foram vendidos 59.067 veículos, registrando um crescimento de 42,17%. Os modelos tipo PHEV (plug-in) lideram as vendas com 22.550 unidades, o que representa um crescimento de 96,55%. Os 100% elétricos ainda figuram como segunda opção, com vendas acumuladas de 14.868 unidades, registrando uma queda de 9,62% Os híbridos leves crescem 189% e os modelos híbridos puros (HEV) registram queda de 6,76%. Ainda hoje eu divulgo um resumo do setor de eletrificados. COMPARATIVO DE MARCAS No comparativo abaixo podemos analisar muitas informações do setor, nessa parcial eu trago a participação por modalidade varejo e vendas diretas, a evolução das vendas ante o mês anterior, o market share de 2025 e de 2024 e o desempenho das vendas acumuladas em relação ao ano de 2024. Fiat segue líder, mas suas vendas em abril registram queda de 11,94%, no acumulado do ano a marca já vendeu 126.242 unidades e avança 10,83%. Suas vendas do mês estão concentradas 61,32% na modalidade de vendas diretas. Na segunda posição está a VW, suas vendas de abril avançam 3,29% ante o mês anterior, no acumulado a marca cresce 1,88% com vendas totais de 92.383 veículos. Fecha o trio a GM com 9.985 vendas em abril, registrando um crescimento de 24,39%, no acumulado a marca registra uma queda de 4,78% com vendas de 65.793 veículos. Retornando ao assunto de vendas para as locadoras, a GM fechou em 2024 com vendas de 96.135 unidades, o que representou uma queda em volume de 34 mil unidades em relação ao ano de 2019, lembrando que o segmento de locação cresceu nesse período quase 20%. É fácil perceber que muitas marcas estão registrando perda de participação, não tem milagre, a fatia do mercado está diminuindo com a chegada das novas entrantes, em um mercado que ainda está em fase de recuperação. A parcial está cheia de destaques, a Hyundai turbinada pelas vendas diretas está na quarta posição da parcial do mês, suas vendas registram um crescimento de 66%, a BYD cresce 41% e está na sétima posição da parcial, Kia reage e cresce 40%, no acumulado a marca coreana registra 32% de recuo. RANKING DE MODELOS Segue o ranking dos modelos mais vendidos, VW/Polo lidera a parcial, seguido pelo Hyundai/HB20, fecha o trio da parcial a líder do acumulado a Fiat/Strada. Nessa parcial temos informações adicionais, como a participação nas vendas por modalidade no mês e no acumulado e temos também a comparação das vendas acumuladas com o ano de 2024.
Disque Denúncia e Instituto Combustível Legal (ICL) firmam parceria para combater irregularidades no mercado de combustíveis
As fraudes operacionais na venda de combustíveis geram um prejuízo de R$ 17 bilhões ao ano para os consumidores brasileiros. Somente com o apoio da sociedade será possível identificar os fraudadores que causam perdas irreparáveis para os veículos e consumidores. Unir forças na identificação e combate destes ilícitos do setor, esse é o objetivo da iniciativa conjunta que busca conscientizar e estimular a sociedade, por meio de um canal de denúncias dedicado para adulteração de combustíveis, fraudes nas bombas, furto de combustíveis e lubrificantes, propaganda enganosa e depósito clandestino, além de campanhas em redes sociais e veiculação na imprensa. Atualmente, as maiores fraudes que lesam diretamente o bolso do consumidor são as que envolvem a qualidade e a quantidade dos combustíveis abastecidos. Segundo dados da Fundação Getúlio Vargas (FGV), os consumidores brasileiros são lesados em R$ 17 bilhões de reais por ano apenas com as fraudes operacionais. Só no estado do Rio de Janeiro, a perda é na ordem de R$ 700 milhões anuais com esse esquema. Para mais informações acesse Link Mas as fraudes não estão somente no âmbito operacional. A FGV também apontou que a sonegação e inadimplência de impostos na venda de combustíveis reduz a arrecadação do país em cerca de R$ 14 bilhões por ano. Além do prejuízo financeiro, a sonegação e inadimplência geram concorrência desleal, afetando empresários, empresas, impactando diretamente na geração de empregos, além de prejudicar o meio ambiente e a saúde da população, devido aos danos ao ecossistema. Os impactos causados pela sonegação recaem sobre os consumidores e sociedade, que terão menos recursos para a saúde, educação e segurança pública. Visando modificar este cenário e combater infratores, o Disque Denúncia do Rio coloca à disposição da população seus canais de atendimento para que possam ser feitas denúncias anônimas sobre essas modalidades criminosas. O Diretor Executivo do ICL, Carlo Faccio, ressalta a importância das denúncias dos consumidores: “Somente a sociedade se ajudando, colaborando e denunciando, é que conseguiremos mitigar o problema. É imprescindível que cada um faça o seu papel de fiscalização, garantindo desta forma um monitoramento das possíveis irregularidades, constantemente, em todos os lugares. Do contrário, a criminalidade irá tomar conta do mercado, lesando o erário e os consumidores.”. O cidadão que desejar denunciar estabelecimentos e criminosos pode ligar para o telefone 21 2253-1177, que também funciona como WhatsApp, ou pelo aplicativo “Disque Denúncia RJ”, onde podem ser enviados vídeos e fotos, de forma anônima. Para Renato Almeida, Presidente do Disque Denúncia, esta parceria é fundamental para o estado do Rio de Janeiro: “É muito importante que a população participe desta ação. Todos perdemos com a sonegação fiscal, não só as empresas, mas o consumidor que abastece seus veículos diariamente, inclusive com combustíveis adulterados. Com este prejuízo ao erário público, o Estado tem menos recursos para manter programas sociais.”, finalizou. Ao abastecer seu veículo em um posto de combustíveis, é importante exigir a nota fiscal, é direito de todo consumidor.
ANFAPE participa do 1º Congresso Aliança Aftermarket Automotivo Brasil durante a Automec 2025
Entidade representante da indústria independente de autopeças comandará a palestra sobre Right to Repair no encontro estratégico que reunirá líderes, especialistas e executivos do mercado brasileiro e internacional para debater tendências globais e impactos no mercado de reposição A ANFAPE – Associação Nacional dos Fabricantes e Comercializadores de Autopeças para o Mercado de Reposição, representante da indústria independente de autopeças na coalizão de entidades do setor que compõem a Aliança Aftermarket Automotivo Brasil – além dela ANDAP/SICAP, ASDAP, CONAREM, SINCOPEÇAS BRASIL e SINDIREPA BRASIL – será uma das principais palestrantes do 1º Congresso Aliança, evento que acontecerá dia 23 de abril de 2025, das 8h30 às 12h45, na sala 211, mezzanino do São Paulo Expo, durante a Automec 2025, a maior feira de autopeças da América Latina. Para o presidente da ANFAPE, Renato Fonseca, o Congresso surge como um marco para o mercado automotivo brasileiro, abordando temas essenciais para o desenvolvimento e sustentabilidade do aftermarket. “O evento será um ambiente de troca de experiências e conhecimento, proporcionando uma visão ampla sobre os desafios e oportunidades do aftermarket. Entre outras palestras importantes, apresentaremos o painel Right to Repair – Visão Brasil, a cargo daDra. Raquel Preto, especialista em Direito Tributário e nossa representante no movimento pelo Direito de Reparar no Brasil”, adianta Fonseca. Como explica o presidente, o Congresso é o primeiro evento promovido pela Aliança e promete levar conhecimento aos profissionais do setor por meio de um amplo panorama sobre os desafios e oportunidades do aftermarket. “A Automec é a maior feira de autopeças de reposição da América do Sul. Isso reflete a representatividade do mercado brasileiro no mundo. Participar da Automec é uma oportunidade de troca de experiências tão rica que contribui para preparar empresários e profissionais para um futuro de grandes transformações. Colaborar com a realização de um Congresso dessa magnitude, além de desafiador, é fundamental para o enriquecimento profissional de todo mercado de reposição do País”, afirma o presidente. Além do Congresso, a ANFAPE participará da Reunião Latino-americana de entidades do aftermarket, que acontecerá no dia 22. “Nesse encontro compartilharemos experiências entre os países que certamente serão muito proveitosas para definirmos estratégias de atuação no mercado brasileiro”, avalia Fonseca. AUTOMEC 2025 A Automec, maior feira para o mercado de reparação e reposição automotiva da América Latina, será realizada de 22 a 26 de abril de 2025, no São Paulo Expo, com entrada gratuita a todos que se credenciarem. Para o presidente da ANF\APE, a Automec proporciona importantes atrativos para os profissionais do setor. “Para os expositores, a visibilidade e promoção de suas marcas no mercado são fundamentais, além da coleta de feedback direto dos consumidores, permitindo que avaliem e ajustem suas ideias, produtos e serviços. Para o visitante, é uma excelente oportunidade para aquisição de conhecimento e aprendizado, bem como para comparar diretamente produtos e serviços de várias empresas em um único local. Outro aspecto importante para os expositores e visitantes é a oportunidade de networking e a criação de parcerias estratégicas que podem surgir durante o evento”, diz o presidente. CONGRESSO ALIANÇA Com formato dinâmico de painéis e talks, o evento trará especialistas nacionais e internacionais para debater Right to Repair, Inspeção Técnica Veicular, Reforma Tributária, Descarbonização da Frota e Inteligência Artificial no Aftermarket. Entre os destaques da programação estão: Right to Repair – Visão Global – Com Bill Hanvey, Presidente & CEO da Auto Care (EUA), abordando a legislação global sobre o direito à reparação automotiva. Right to Repair – Visão Brasil – Com Dra. Raquel Preto, especialista em Direito Tributário e defensora do movimento Right to Repair no Brasil. Inspeção Técnica Veicular no Brasil – Apresentado por Claudio Torelli, presidente do SIVESP. O Inimigo é o Carbono – Talk sobre descarbonização da frota e seus efeitos no aftermarket, com J.E. Luzzi, do Sindipeças. Reforma Tributária e seu impacto no Aftermarket – Com Carolina Verginelli e Alexandre Furmann, especialistas da Deloitte, discutindo os impactos das novas regras fiscais no setor. Inteligência Artificial e o Aftermarket – Palestra de Guga Stocco, renomado especialista em inovação e transformação digital. Serviço Automec 2025 Data: 22 a 26 de abril Horário: Terça a sexta, das 13h às 21h e Sábado, das 09h às 17h Local: São Paulo Expo – Rod. dos Imigrantes km 1,5, São Paulo/SP Mais informações: www.automecfeira.com.br 1º Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo Data: 23 de abril de 2025 Local: Mezanino do São Paulo Expo – sala 211 – mezanino Expo São Paulo Horário: das 8h30 às 12h45 Inscrições: https://www.sympla.com.br/evento/1-congresso-alianca-aftermarket-automotivo-brasil/2843047
Primeiro trimestre tem crescimento em todos os indicadores, mas março foi marcado por recuo na produção e nas exportações
O recorte isolado dos índices do primeiro trimestre apontam para uma boa recuperação do setor automotivo brasileiro, sobretudo quando comparado ao fraco início de 2024. Porém, os dados apresentados em março mostram uma desaceleração na produção e nas exportações, enquanto os emplacamentos subiram às custas de vendas diretas e modelos importados, de acordo com o balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA). O ritmo produtivo em março, com 190 mil unidades, apresentou queda de 12,6% em relação a fevereiro, principalmente nas fábricas de automóveis e comerciais leves, com ajuste no nível de estoque da ordem de 8 mil veículos e redução das exportações. Foi o pior março desde 2022. No acumulado do trimestre, 583 mil unidades deixaram as linhas de montagem, 8,3% a mais que no mesmo período do ano passado, melhor resultado desde 2021. Mesmo com um dia útil a menos que fevereiro, por conta do carnaval, março teve novo crescimento nas vendas, com média diária de 10,3 mil unidades, 11,3% a mais que no mês anterior. No ano, a média diária de emplacamentos é 7,5% superior à do primeiro trimestre de 2024. Boa parte dessa alta, contudo, se deu em função de modelos importados. Estes representaram 61% do aumento das vendas no primeiro trimestre. Das 37,2 unidades vendidas a mais em relação aos primeiros três meses de 2024, 22,6 mil vieram de fora do país, sobretudo da Argentina e da China. O total de vendas em março foi de 195,5 mil unidades, alta de 5,7% sobre fevereiro. O volume acumulado no trimestre é de 552 mil autoveículos, 7,2% a mais que no ano passado. Mas as vendas diretas, em especial de locadoras, tiveram alta de 14 pontos percentuais a mais que o varejo. Impactadas positivamente pelo crescimento de 120% dos embarques para a Argentina, as exportações brasileiras subiram 40,6% no trimestre, apesar da queda de 19% em março, na comparação com o mês anterior. A questão é saber se essa queda no último mês foi sazonal, ou se indica alguma tendência. Por enquanto, este é o melhor primeiro trimestre desde 2018 para as exportações. Riscos aos investimentos Durante a Coletiva de Imprensa, o Presidente da ANFAVEA falou da preocupação com o atraso na divulgação dos decretos que regulamentam o Programa MOVER, do esgotamento dos recursos para P&D e da não recomposição imediata do Imposto de Importação de 35% para eletrificados, fatores que começam a impactar negativamente os investimentos dos fabricantes de veículos. Outra ameaça é um pedido de empresas chinesas ao governo federal para redução de impostos para produção local em CKD e SKD, o que seria altamente danoso aos fabricantes plenos nacionais, aos empregos e aos investimentos de toda a cadeia automotiva brasileira. “Esses impasses podem comprometer parte dos investimentos anunciados, sobretudo num momento de grande tensão global, com as tarifas impostas pelo governo norte-americano impactando negativamente toda a geopolítica econômica global, inclusive o setor automotvo nacional e sua longa cadeia de suprimentos”, afirmou Márcio de Lima Leite.
Procura por veículos novos no Brasil registra crescimento no primeiro bimestre de 2025
Consórcio é opção para quem está planejando comprar ou trocar de carro Cresce a venda de veículos novos no Brasil. Segundo dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no primeiro bimestre do ano, o número de emplacamentos de automóveis registrou um aumento de 8,59%, em comparação com o mesmo período de 2024. Nos meses de janeiro e fevereiro, foram emplacadas 701.520 unidades no país. Os dados divulgados pela federação animam o mercado e o setor de consórcio, que também registrou resultados positivos no mês de fevereiro. No último boletim da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcio (ABAC), a venda de novas cotas de consórcio de veículos leves registrou um crescimento de 21,9%, em comparação com o mesmo período de 2024. Ao todo, R$ 21,89 bilhões de créditos foram comercializados. A modalidade permite a aquisição de automóveis novos e seminovos em todo território nacional. José Climério Silva de Souza, Diretor Executivo do Consórcio Nacional Bancorbrás, destaca que para quem está planejando comprar ou trocar de carro, o consórcio é uma opção de investimento planejado. “A modalidade é uma forma de os clientes evitarem o pagamento das altas taxas de juros cobradas nos financiamentos”, afirma. “Ela permite que o consumidor adquira o veículo novo ou seminovo de forma organizada ao escolher uma carta de crédito de acordo com o seu poder de compra”. Entre os critérios de escolha dos clientes pela modalidade estão os valores atrativos das parcelas, não pagar juros e a facilidade de compra do bem. “No Consórcio Nacional Bancorbrás oferecemos a oportunidade de o cliente aderir ao consórcio pagando meia parcela onde, após a contemplação, passa a pagar pelo remanescente, podendo ainda abater a diferença do crédito ou do lance e manter a mesma parcela inicial, assim o cliente tem um fôlego em seu orçamento enquanto não dispõe do bem”. O Diretor também explica que, além dos sorteios mensais, os clientes também podem ser contemplados a partir da oferta de lances livres e fixos, podendo ainda utilizar o lance embutido. “É uma forma de potencializar a oferta sem tirar dinheiro do bolso, já que o valor ofertado é descontado da própria carta de crédito”, comenta. “Na modalidade de lance lixo, por exemplo, o valor do lance ofertado pode ser igual ao valor que pode ser embutido do crédito” diz José Climério. A prestação no consórcio é constituída pelo fundo comum, pela taxa de administração e por um fundo de reserva. O reajuste do consórcio de veículos ocorre anualmente de acordo com o Índice Geral de Preços do Mercado (IGP-M/FGV).
Descarte Consciente Abrafiltros recicla mais de 4 milhões de filtros automotivos em 2024 no estado de São Paulo
Implantado em São Paulo em 2012, programa de logística reversa de filtros usados do óleo lubrificante automotivo superou as metas de 2024 para o Estado, com volume de 1.477.299 quilos e 3.131 pontos de coleta em 220 cidades Criado pela Abrafiltros – Associação Brasileira das Empresas de Filtros Automotivos, Industriais e para Estações de Tratamento de Água, Efluentes e Reúso, em 2012, o programa Descarte Consciente Abrafiltros reciclou só no ano passado no Estado de São Paulo, 1.477.299 quilos de resíduos, equivalentes a 4.003.520 filtros usados do óleo lubrificante automotivo, em 3.131 pontos de coleta, distribuídos em 220 municípios. “O programa Descarte Consciente Abrafiltros cumpriu e superou as metas estipuladas para São Paulo, de 1.426.231 kg de filtros reciclados, 2.732 pontos de coleta e 220 municípios. É considerado uma referência pelos órgãos ambientais”, afirma João Moura, presidente executivo da Abrafiltros, ressaltando que desde sua criação, as metas têm sido cumpridas nos quatro estados onde está implantado, atualmente. Desde o projeto piloto, já foram reciclados 27.946.849 filtros no estado de São Paulo. Como funciona – Marco Antônio Simon, gestor responsável pelo programa Descarte Consciente Abrafiltros, destaca como é realizado o processo de reciclagem. As siderúrgicas recebem o metal para reprocessamento, já o óleo lubrificante usado contaminado – OLUC – vai para rerrefino e os demais componentes – elementos filtrantes, vedações etc., para coprocessamento em cimenteiras para geração energética, sendo as cinzas utilizadas na fabricação do cimento. “Todos os materiais recolhidos são reciclados nas unidades de processamento do grupo Supply Service, pioneiro no tratamento de resíduos oleosos no País, com mais de 30 anos de atuação”, comenta Simon, ressaltando que o processo é totalmente custeado pelas empresas associadas à Abrafiltros que participam do programa. Atualmente está implantado em quatro estados, além de São Paulo, Paraná, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. De 2012 até janeiro de 2025, já foram reciclados 45.546.921 filtros usados do óleo lubrificante automotivo nos quatro estados. Mas, a previsão é de crescimento exponencial. “Outros estados devem publicar legislações para instituir a logística reversa para o setor, como Mato Grosso, onde os órgãos ambientais já tem uma legislação em regulamentação que inclui os filtros usados do óleo lubrificante automotivo entre os produtos alvo da logística reversa”, diz. Termo de Compromisso com as metas vigora até 2025 em São Paulo – Segundo Simon, as metas para São Paulo estão estabelecidas em Termo de Compromisso, vigente de 2022 até 2025. Para este ano, a meta é recolher e tratar 1.424.947, 47 kg de filtros usados em 2.903 pontos de coleta e 246 municípios. “Neste ano, já superamos os pontos de coleta estipulados no Termo de Compromisso. Por necessidade de adequação logística, para garantir o cumprimento da meta estadual, já contabilizamos 3.131 pontos de coleta”, explica. Segundo Simon, a renovação do Termo de Compromisso com novas metas, que vigorará de 2026 a 2029, deve acontecer ainda neste ano. Atualmente, 37 organizações com 62 CNPJs, participam do programa. “Para as empresas, atender à legislação ambiental por meio do programa é mais fácil e menos custoso, já que a Abrafiltros atua como entidade gestora e cuida de todo o processo administrativo e logístico, ou seja, participa da definição e negociação de metas, contatos governamentais, emissão de relatórios, contratos, Termos de Compromisso estaduais, ações de comunicação e marketing, e também conta com agência de comunicação, suporte de escritório jurídico e financeiro”, esclarece. Para saber mais sobre o programa, basta acessar o site www.abrafiltros.org.br/descarteconsciente.
Emplacamentos de veículos: acumulado do 1º trimestre tem o melhor desempenho desde 2008
Segundo dados da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o mercado de veículos novos encerrou o mês de março com 379.383 unidades emplacadas, o que representa crescimento de 5,4% em relação a fevereiro de 2025 e de 5,7% na comparação com março do ano passado. Com esse desempenho, o setor alcança o melhor primeiro trimestre desde 2008, acumulando mais de 1 milhão de veículos licenciados. O resultado ganha ainda mais relevância ao se considerar o calendário de março de 2025, que contou com apenas 19 dias úteis, contra 20 dias em fevereiro e em março de 2024. A redução se deu pelo fato de o Carnaval ter ocorrido em março deste ano, e não em fevereiro, como no ano passado. “O crescimento dos emplacamentos de todos os segmentos, à exceção dos implementos rodoviários, mesmo com menos dias úteis, demonstra a resposta positiva do mercado, mesmo frente às incertezas econômicas. Seguimos atentos aos desafios, mas o comportamento do consumo do setor tem se mostrado positivo”, avalia Arcelio Junior, Presidente da FENABRAVE. Emplacamentos de Veículos em Março e 1º. Trimestre de 2025 PROJEÇÕES PARA 2025 A Fenabrave manteve as projeções de crescimento para todos os segmentos automotivos, à exceção de implementos rodoviários, que teve as perspectivas reduzidas de 5% para 0% este ano.
Automec 2025: o ponto de encontro das principais tecnologias para veículos eletrificados
Em crescimento acelerado em todo o mundo, a eletrificação da frota veicular é impulsionada por avanços tecnológicos e pela necessidade de soluções sustentáveis para a mobilidade. No Brasil, o mercado de veículos eletrificados segue em expansão. Segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), em 2024 foram 177.358 unidades emplacadas, alta de 89% no volume de licenciamentos. Nesse contexto, a Automec, maior feira para o mercado de reparação e reposição automotiva da América Latina, será palco de importantes inovações que consolidam essa transição energética para um futuro mais eficiente e limpo. Atentos ao avanço da eletromobilidade, os expositores vão levar para o evento, que ocorre entre os dias 22 e 26 de abril de 2025, no São Paulo Expo, as principais tendências e tecnologias focadas na reparação de modelos eletrificados. O que vem por aí Empresas do setor já se preparam para apresentar inovações voltadas à eletromobilidade. Em reforço ao compromisso com a inovação e a capacidade tecnológica nacional, a Litens Automotive vai apresentar o novo Tensionador V™, desenvolvido para o motor MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle – Veículo Elétrico Híbrido Leve) produzido no Brasil. “Esse lançamento consolida a Litens como a única fabricante com produção na América do Sul de tensionadores híbridos”, comenta Bruno Fragoso, vice-presidente global de vendas e marketing da Litens Automotive. A Eaton vai expor seus mais recentes lançamentos como sensores, interruptores, relés, inversores e conversores, além da linha completa de caixas de distribuição de energia elétrica para veículos e teclas de comando de painel e fusíveis. Fernando Piton, Gerente Nacional de Vendas e Aftermarket do Grupo Mobility da Eaton, está atento aos desafios trazidos pela inovação. “Como se trata de uma tecnologia extremamente nova e desenvolvida por diversos fabricantes e montadoras, acredito que, assim como toda novidade do mercado, as dificuldades serão em relação à padronização de peças”, afirma. Para veículos pesados e leves No segmento de freios, a Fras-le vai apresentar EHnergy que conta com a pioneira linha do mercado nacional de pastilhas desenvolvida especificamente para veículos elétricos. Para os comerciais pesados, a empresa vai apresentar as pastilhas de freio EHnergy HD, destinadas para veículos elétricos e híbridos de grande porte e que garantem alta potência de frenagem, maior durabilidade e conforto. “Além das linhas para eletrificados, teremos outras expansões de portfólio e tecnologias para atender à crescente demanda por soluções em mobilidade elétrica e híbrida”, destaca Guilherme Adami, Diretor de Frenagem da Frasle Mobility. A Volda vai levar componentes de suspensão, como pivôs, barra axial, juntas homocinéticas, semi-eixos, terminais e bieletas, compatíveis com veículos eletrificados. Para Ivan Furuya, Diretor Comercial e de Marketing da empresa, esse mercado representa uma evolução natural da indústria automotiva. “Acreditamos que, embora o impacto nas peças de suspensão seja menor, é fundamental estar atento às mudanças e investir na ampliação do portfólio para atender às novas demandas de transmissão e chassis”, enfatiza. Segundo o executivo, “a suspensão continuará desempenhando o mesmo papel, mas com uma exigência adicional: a necessidade de maior qualidade. Isso porque, sem o barulho do motor, os ruídos provenientes da suspensão se tornam mais perceptíveis, exigindo componentes mais silenciosos e duráveis”. Também comprometida com o avanço da mobilidade elétrica, a Cummins estará na Automec com um portfólio diverso por meio da sua marca zero emissão, Accelera By Cummins que conta com baterias, células de combustível de hidrogênio, eixos elétricos, sistemas de tração e eletrolisadores. “Reconhecemos o papel transformador desse mercado na cadeia automotiva e estamos investindo nestas tecnologias para atender às necessidades de fabricantes e clientes finais, para promover uma transição energética eficaz e sustentável”, comenta Mauricio Frutuoso, Gerente de Desenvolvimento de Negócios de Accelera by Cummins. Foco na qualificação do reparador Com o avanço dos veículos eletrificados, a qualificação profissional se torna essencial. Em relação a treinamentos específicos para reparação, alguns expositores já disponibilizam treinamentos e conteúdos. A Frase-le dispõe de cursos específicos e materiais voltados a reparação de componentes eletrificados em seus canais digitais, além de promover palestras, workshops e ações presenciais em diferentes regiões do Brasil. Além disso, a equipe de assistência técnica da marca oferece suporte aos reparadores, ajudando a esclarecer dúvidas e apresentar as melhores práticas para lidar com as novas demandas do mercado automotivo. Já a Eaton disponibiliza todas as informações e manuais de serviços dos produtos comercializados pela marca em seu catálogo eletrônico de maneira gratuita e também oferta aulas virtuais e presenciais para todos os seus clientes. Por sua vez, a Cummins se dedica a fornecer suporte técnico e conhecimento para a transição energética. Por meio da marca Accelera, a empresa introduz tecnologias avançadas, promovendo orientação técnica e consultoria para fabricantes e parceiros. Automec 2025: atualização profissional e networking A eletrificação veicular também estará na programação de conteúdo da feira. Na Universidade Automec, atração inédita desenvolvida para atender os visitantes que buscam qualificação profissional e atualização no setor automotivo, terá um dos conteúdos focado em novas tecnologias para a mobilidade. Ministrado pelo SENAI, o workshop voltado para Eletrificação Veicular vai desenvolver competências referentes a montagem e reparação em instalações elétricas e equipamentos de veículos automotores. Após a conclusão do curso, os participantes vão receber uma certificação emitida pelo SENAI e pela Universidade. Organizada pela RX Brasil a cada dois anos, a Automec é o principal evento do setor de autopeças, equipamentos e serviços na América Latina. A feira reúne mais de 1.500 marcas, atrairá mais de 90 mil participantes em 2025 e conta com o apoio das principais associações do setor, como Sindipeças, Abipeças, Aliança, Andap, Anfape, Asdap, Conarem, Sicap, Sincopeças e Sindirepa. O credenciamento de visitantes já está aberto e pode ser realizado gratuitamente até o dia 19 de abril, no site oficial (www.automecfeira.com.br). De 20 a 26 de abril, haverá cobrança de ingresso para acessar o evento.
1º Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo traz Bill Hanvey ao Brasil para discutir “O Direito de Reparar”
Pela primeira vez no Brasil, Bill Hanvey, presidente e CEO da Auto Care Association, será um dos palestrantes do 1º Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo. O evento ocorrerá em 23 de abril de 2025, das 8h às 12h40, na sala 211, mezanino do São Paulo Expo, durante a Automec 2025, a maior feira de autopeças da América Latina. Hanvey abordará o movimento “Right to Repair” (Direito de Reparar), destacando as significativas vitórias judiciais nos estados americanos de Massachusetts e Maine, que garantiram aos consumidores e oficinas independentes o acesso às informações e ferramentas necessárias para a reparação de veículos modernos. Além disso, discutirá estratégias eficazes para atrair jovens talentos, tanto homens quanto mulheres, para o mercado de reposição automotiva, visando renovar e fortalecer a força de trabalho do setor. O congresso reunirá especialistas e líderes do setor para debater temas cruciais, incluindo: • Right to Repair no Brasil – Apresentação da Dra. Raquel Preto, advogada especializada em Direito Tributário e defensora do movimento no país. • Inspeção Técnica Veicular – Palestra de Claudio Torelli, diretor da ANGIS – Associação Nacional dos Organismos de Inspeção. • Descarbonização da Frota – Discussão liderada por José Eduardo Luzzi, Diretor de Veículos Comerciais do Sindipeças e Diretor do Conselho de Administração do MBCB – Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil. • Reforma Tributária e seu Impacto no Aftermarket – Análise de Carolina Verginelli e Alexandre Furmann, sócios da Deloitte e especialistas em tributos indiretos e consultoria tributária. • Inteligência Artificial no Aftermarket – Palestra de Guga Stocco, especialista em inovação e tecnologias disruptivas. A Aliança do Aftermarket Automotivo Brasil é uma coalizão formada por entidades representativas do setor de reposição automotiva que atuam em prol do fortalecimento do mercado independente. Fazem parte da Aliança: ANDAP-SICAP, ANFAPE, ASDAP, CONAREM, SINCOPEÇAS BRASIL e SINDIREPA BRASIL. Entre suas principais pautas estão a defesa do Direito de Reparar, o incentivo à inspeção veicular obrigatória, a descarbonização da frota e a capacitação contínua dos profissionais do setor. O 1º Congresso Aliança é resultado dessa forte união e demonstra o engajamento das entidades em promover o debate técnico, regulatório e inovador em torno dos desafios do aftermarket automotivo. Trata-se de uma plataforma de lançamento de tendências e decisões estratégicas que terão impacto direto no futuro do setor. Ficha Técnica do Evento: • Data: 23 de abril de 2025 • Horário: 8h às 12h40 • Local: São Paulo Expo, sala 211, mezanino • Endereço: Rodovia dos Imigrantes, KM 15, Jabaquara, São Paulo – SP • Inscrições: Gratuitas, com vagas limitadas – https://bit.ly/CongressoAfterMarket • Mais informações: www.aliancaaftermarket.com.br Este evento paralelo à Automec é uma oportunidade imperdível para profissionais da indústria, distribuição, varejos, reparação e retíficas, se atualizarem sobre temas que estão na agenda do futuro do setor. É o ponto de largada das grandes discussões de 2025 — tudo vai começar aqui.