Vendas de elétricos na Europa crescem 15%, mas mercado geral recua 0,6%
Nos primeiros cinco meses de 2025, as vendas de carros elétricos a bateria na União Europeia atingiram 701 mil unidades, representando 15,4% dos 4,55 milhões de veículos comercializados. Apesar do crescimento de 15% no segmento elétrico, o mercado geral caiu 0,6% em relação a 2024, segundo a Acea. Em maio, foram vendidos 911,6 mil veículos, alta de 1,6% na comparação anual. Alemanha liderou o avanço dos elétricos, com 201 mil unidades (+43,2%), enquanto a França registrou queda de 7,1%. Híbridos também ganharam espaço, com 1,6 milhão de unidades (+19,8%), impulsionados por mercados como França (+38,3%) e Espanha (+34,9%). Já os veículos a combustão perderam terreno: vendas de carros a gasolina caíram 20%, e os a diesel, 27%.
Aumento de 20% no déficit comercial de autopeças atinge US$ 6,2 bilhões
O setor de autopeças no Brasil registrou um déficit comercial de US$ 6,2 bilhões entre janeiro e maio de 2025, um crescimento de 20,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. As exportações alcançaram US$ 3,18 bilhões, enquanto as importações subiram 14,4%, totalizando US$ 9,38 bilhões, segundo dados do Sindipeças. Em maio, as vendas externas de autopeças somaram US$ 1,9 bilhão, com alta de 15,5% na comparação anual, mas o déficit mensal foi de US$ 1,3 bilhão, impulsionado pela estabilidade nas exportações e pelo aumento das importações. A China continua liderando como principal fornecedora, com US$ 1,72 bilhão em vendas ao Brasil, um crescimento de 21,5%. O Sindipeças atribui o avanço das importações à valorização do real frente ao dólar, influenciada por incertezas globais, como a instabilidade na política comercial dos Estados Unidos sob Donald Trump. A desvalorização do dólar tem estimulado as compras externas, com expectativas de que essa tendência persista. No lado das exportações, o Brasil se beneficiou do acordo ampliado com a Argentina, que eliminou tarifas sobre autopeças, elevando as vendas ao país vizinho para US$ 1,3 bilhão, com aumento de 24,6%. A participação argentina no total exportado subiu de 38% em abril para 41% em maio. Já as importações de autopeças argentinas para o Brasil recuaram de 3,9% para 3,6% no mesmo período, apesar de uma alta anual de 1,9%. Principais países nas importações de autopeças (jan-mai 2025): Principais destinos das exportações brasileiras (jan-mai 2025):
Biocombustível impulsiona uso do milho e amplia fronteiras tecnológicas no campo com apoio do melhoramento genético
Produção brasileira de etanol de milho deve alcançar 10 bilhões de litros por ano até 2030, podendo representar até 40% do mercado nacional A produção brasileira de biocombustível derivado do milho cresceu de 520 milhões de litros em 2017 para 4,5 bilhões de litros em 2022, um aumento de 800% em cinco anos. Especialistas projetam que, até 2030, o etanol de milho poderá representar 40% da produção nacional de biocombustíveis, com um volume estimado em 10 bilhões de litros anuais. A expansão da indústria de etanol de milho no Brasil está diretamente ligada ao avanço do melhoramento genético do cereal. Francisco Soares, presidente da Tropical Melhoramento & Genética (TMG), explica que a busca por híbridos mais eficientes tem sido estratégica para atender à demanda da indústria. “O produtor que mira esse mercado prioriza híbridos que entregam estabilidade de produção, alto teto produtivo, precocidade e bom desempenho em diferentes ambientes. Isso garante o volume necessário para a indústria sem comprometer a rentabilidade”, afirma. A adoção de híbridos adaptados às condições do Cerrado, principal região produtora do cereal, com maior tolerância a estresses hídricos e térmicos, têm permitido o cultivo em áreas antes consideradas de menor aptidão para a cultura. Os dados da União Nacional do Etanol de Milho (UNEM) revelam uma concentração regional, com Mato Grosso liderando ao saltar a moagem de milho para a produção de etanol de apenas 0,23 milhões de toneladas na safra 2014/15 para impressionantes 12,5 milhões de toneladas na safra 2024/25. “É o melhoramento genético que viabiliza essa expansão. Quando desenvolvemos híbridos mais tolerantes a condições extremas, abrimos novas fronteiras agrícolas com segurança produtiva e rentabilidade para o produtor”, destaca Francisco. Rumo ao destaque global O avanço no melhoramento genético tem garantido ao Brasil maior competitividade na produção de grãos e consequentemente de etanol de milho. Além de elevar a produtividade, a uniformidade e composição dos grãos melhora a eficiência industrial na conversão do amido em etanol. Esse biocombustível também se destaca por reduzir em até 70% as emissões de gases de efeito estufa em comparação à gasolina e por gerar produtos de valor, como o DDG (Dried Distillers Grains) e o óleo de milho. Recentemente, o DDG começou a ser exportado para a China, o que potencializa ainda mais esse modelo produtivo.O País já ocupa a segunda posição no ranking global de produção, atrás apenas dos Estados Unidos, que produziram 16,1 bilhões de galões em 2024 (o equivalente a aproximadamente 61 bilhões de litros), enquanto o Brasil atingiu 8,78 bilhões de galões (cerca de 33,2 bilhões de litros) no mesmo ano, segundo o Statista. “O mercado de etanol de milho no Brasil vive um momento de rápida expansão, impulsionado tanto pela demanda crescente por fontes renováveis de energia quanto pelos avanços tecnológicos na produção agrícola. O melhoramento genético tem sido fundamental para ampliar as fronteiras do cultivo, garantindo maior produtividade e sustentabilidade. Esse biocombustível ganha espaço estratégico na matriz energética nacional, contribuindo para a diversificação e segurança do setor e contribuindo sobremaneira para a industrialização em estados produtores, como exemplo o MT”, completa Soares.
Brasil e Argentina ampliam acordo automotivo com isenção de tarifas para peças
Um novo decreto, assinado pelo presidente em exercício Geraldo Alckmin, foi publicado no Diário Oficial da União em 17 de junho de 2025, expandindo o acordo automotivo entre Brasil e Argentina. A medida facilita o acesso ao mercado bilateral para veículos como ônibus, vans e caminhões de até 5 toneladas, além de zerar as tarifas de importação de autopeças não fabricadas localmente. As empresas que se beneficiarem da isenção tarifária devem investir 2% do valor das importações em pesquisa, inovação ou programas prioritários para o setor automotivo. O decreto incorpora o 46º Protocolo Adicional ao Acordo de Complementação Econômica (ACE) nº 14, assinado em 29 de abril de 2025, após negociações conduzidas pelos Ministérios do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e das Relações Exteriores (MRE). O ACE-14, estabelecido em 1990, regula o comércio automotivo entre os dois países e vem sendo atualizado ao longo do tempo. Segundo o MDIC, o novo protocolo aprimora a classificação de produtos e as regras de origem, que definem se um item foi produzido em um dos países, além de desonerar importações e aumentar a competitividade. Alckmin destacou que a medida fortalece o setor automotivo brasileiro, que ocupa a 8ª posição global na produção de veículos e gera mais de 1 milhão de empregos. Em 2024, o setor registrou crescimento de 14,1% nas vendas, impulsionado pelo Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), que prevê R$ 19,3 bilhões em incentivos até 2028 e já atraiu R$ 140 bilhões em investimentos privados. O comércio de produtos automotivos representa 50% do fluxo comercial entre Brasil e Argentina, totalizando US$ 13,7 bilhões em 2024. Até maio de 2025, a corrente de comércio bilateral alcançou US$ 12,6 bilhões, um aumento de 26,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Fechamento 1ª quinzena de junho de 2025 – autos e leves
Por: Marcelo Cavalcante O setor de automóveis e comerciais leves fechou a primeira quinzena com 97.126 vendas, esse volume representa um crescimento de 4,65% ante o ano anterior, na comparação com o mês de maio as vendas avançam 2,86%. As vendas diretas fecharam a primeira quinzena com uma participação de 55,35%, com um volume de 53.761 unidades, anotando um crescimento de 8,54% em relação ao mês anterior. O varejo encerra a quinzena com vendas de 43.365 unidades, volume 3,42% abaixo do realizado no mês anterior. O segmento de eletrificados vendeu na quinzena 9.188 unidades, no acumulado do ano já foram vendidos 102.042 veículos, volume 43% acima do realizado no mesmo período de 2024, nesse ritmo vamos encerrar o ano com mais de 240 mil veículos eletrificados. A tecnologia PHEV encerrou a quinzena com vendas de 2.897 unidades, os 100% elétricos empacaram 2.702 veículos, a tecnologia híbrida leve vendeu 2.382 unidades e os híbridos puros 1.207 registros. A liderança na quinzena segue com a Fiat, com vendas de 20.035 unidades, recuando 0,74% ante o mês de maio, no acumulado a marca avança 9,47%. Sua carteira de vendas de junho está concentrada 68% na modalidade de faturamento direto fábrica. A VW tem um excelente início de mês, registrando um crescimento de 25,18% ante a quinzena de maio, seu lançamento o VW Tera já aparece no ranking com vendas de 1.084 veículos, no acumulado a marca avança 11,78% em comparação com o ano de 2024. sua carteira de vendas de junho está concentrada 70% na modalidade de vendas diretas. A GM fecha o trio, mas segue distante dos líderes, suas vendas são de 10.277 unidades na quinzena e 108.204 no acumulado. O destaque positivo da parcial fica com a VW que tem a sua melhor primeira quinzena do ano, a Honda também tem um bom início de mês. O ranking de modelos tem a liderança no mês do VW/Polo com 6.455 emplacamentos, suas vendas registram um crescimento de 23% ante o mês anterior, no acumulado do ano o modelo está na segunda posição com 52.179 e avança 0,34% ante o ano de 2024. Na segunda posição do mês está a Fiat/Strada com 5.712 unidades, as vendas do modelo crescem 7,50% em relação a quinzena de maio, no acumulado do ano ele segue na liderança com 56.940 unidades, avançando 7,59% ante o ano anterior. Fecha o trio da parcial o Hyundai/HB20 com 4.460 unidades, no acumulado ele está na quarta posição.
BR-101 lidera ranking de combustíveis mais caros entre as principais rodovias do País em maio
Régis Bittencourt teve o diesel e o etanol mais baratos no mês Segundo o mais recente Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa, a BR-101 seguiu apresentando os maiores preço médios para a gasolina, etanol e ambos os tipos de diesel durante o mês de maio. O levantamento é feito em comparação com a Régis Bittencourt, Presidente Dutra e Fernão Dias, que estão entre as principais rodovias brasileiras. Na BR-101, o diesel comum foi encontrado em média por R$ 6,23, uma queda de 3,11% em relação à média de abril, e o S-10, por R$ 6,31, recuo de 2,47% na mesma comparação. Já a gasolina foi comercializada a R$ 6,45 (recuo de 1,07%), e o etanol a R$ 4,92 (diminuição de 0,81%). “Mais uma vez, a BR-101 registrou os preços médios de combustíveis mais altos entre as estradas monitoradas, mantendo uma tendência que vem se consolidando ao longo dos últimos meses. Esse cenário pode ser creditado a uma combinação de elementos estruturais e logísticos. A estrada atravessa extensas áreas regiões afastadas dos principais centros de refino e distribuição, aumentando assim os custos de transporte e, consequentemente, o preço final cobrado do cliente. Além disso, a restrição na quantidade de postos de combustível ao longo do percurso ajuda a diminuir a competição entre eles, favorecendo a manutenção de preços mais altos frente a uma demanda constante e concentrada”, analisa Renato Mascarenhas, Diretor de Rede, Operações e Transformação da Edenred Mobilidade. Entre as menores médias, a Régis Bittencourt registrou os menores preços para o diesel comum, o S-10 e para o etanol, com preços médios de R$ 5,88 (-6,81%), R$ 6,07´(-4,41%), e R$ 4,46 (+1,59%), respectivamente. Sobre a gasolina, os motoristas que passaram pela Presidente Dutra durante maio encontraram o combustível com a média mais baixa, se comparado às demais rodovias, com valor de R$ 6,30 o litro, mesma média da rodovia no mês anterior. O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, com uma robusta estrutura de data science que consolida o comportamento de preços das transações nos postos, trazendo uma média precisa, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: mais de 1 milhão, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.
Vendas de automóveis e comerciais leves encerram o mês de maio com crescimento de 17% ante o ano anterior
Por Marcelo Cavalcante O setor de automóveis e comerciais leves encerrou o mês de maio com 214.383 unidades vendidas, registrando um crescimento de 8,78% em relação ao mês anterior e um avanço de 17% quando comparado com o mesmo período de 2024. É importante ressalvar que o crescimento de dois dígitos em comparação com o ano de 2024 é parcialmente justificado pelas enchentes no Rio Grande do Sul, quando as vendas recuaram 67% somente no Estado, mesmo assim o resultado surpreende positivamente. A média diária cresceu 3,60% em comparação com abril, foram 10.209 veículos dia, a maior já registrada em 2025. No acumulado do ano foram vendidos 929.144 unidades, volume 6,24% acima do realizado no ano de 2024, na comparação com o ciclo pré-pandemia às vendas recuam 10,27%. A modalidade de vendas diretas registrou em maio uma participação de 52,60%, a maior do ano, fechando três meses consecutivos a frente do varejo, na comparação com o mês de abril as vendas faturadas pelas montadoras anotaram um crescimento de 12,63%, se compararmos com o mesmo período do ano anterior o crescimento foi de 36,43%. O varejo teve uma 2.ª quinzena de recuperação, mesmo assim encerrou o mês com a menor participação do ano 47,40%, com vendas de 101.618 veículos, registrando um crescimento de 4,79% ante o mês anterior. No acumulado do ano a modalidade de vendas no varejo registra uma queda de 0,37% em relação ao ano anterior com vendas totais de 474.793 unidades e uma participação de 51,10%, se compararmos às vendas do varejo com o ciclo pré-pandemia a queda é de 17,40%. A modalidade de vendas diretas do fabricante, que incluem um grande volume para as locadoras, registram uma venda acumulada de 454.351 unidades, avançando 14,15% ante o ano anterior, na comparação com o ciclo pré-pandemia o recuo é de apenas 1,37%. Obviamente o crescimento nas vendas diretas que tem grande participação das locadoras é muito bem-vindo e segue sendo fundamental para o setor, mas se o varejo seguir registrando quedas, poderemos ter um cenário complicado pela frente. O Sr. André Scinocca Operador no Grupo DAHRUJ das marcas Nissan e BYD observou que na segunda quinzena de maio os bancos liberaram mais créditos, o que propiciou atingir os resultados, os volumes de aprovações aumentaram mesmo diante das notícias de aumento da inadimplência. Ele também observou as excelentes condições comercias oferecidas pela BYD no mês de maio, propiciando a marca ultrapassar a barreira de 9.000 unidades. Ele destacou também que outras marcas como Jeep e Honda tiveram boas condições comerciais em maio. No Grupo Dahruj os veículos usados apresentaram um excelente desempenho no mês, mantendo a Fipe com vetor para cima. O Sr. Davidson de Morais, Diretor da Plataforma Auto Avaliar, reporta que a segunda quinzena foi mais ativa nas concessionárias, em especial nos dias 17 e 24 de maio com fluxos de loja maiores. A plataforma Auto Avaliar registrou 275.801 avaliações de veículos de troca, ficando 8,5% acima do mês de abril, com uma taxa de captação de 23,80%, o volume de carros captados acompanhou o crescimento em torno de 63.661 unidades, crescimento de 5,2% ante o mês anterior. Ele aponta como ponto de atenção para o mês de junho as Festas Juninas que impactam o Nordeste com 3 feriados. O Sr. Leonardo Petersen, especialista em Gestão de concessionária, reportou crescimento nas vendas de veículos usados, inclusive com falta de alguns modelos. Em maio de 2025, a Fenauto registrou um aumento de 3,5% nas vendas de carros usados em relação a abril, totalizando 1.539.923 unidades vendidas. Comparativamente a maio de 2024, o crescimento foi de 27,5%, indicando um forte desempenho do mercado de usados. De janeiro a maio, o total chegou a 6.913.361 veículos, representando crescimento de 14,3% sobre o mesmo período de 2024. As três contribuições acima demonstram que o mês de maio teve uma segunda quinzena com aumento em quase todos os indicadores, o crescimento no volume de avaliações é um dado importante, pois demonstra aumento na intenção de compra, podendo reverter a expectativa de queda no varejo. As vendas de veículos eletrificados fecharam o mês de maio com recorde mensal, foram vendidos 22.285 unidades, superando dezembro de 2024 (21.747). Na comparação com o mês anterior o segmento registrou um crescimento de 12,33%, se compararmos com o mesmo período de 2024 o setor registrou um crescimento de 64%. No acumulado do ano já foram vendidos 92.845 unidades, volume 43,10% acima do realizado em 2024, se excluirmos a Fiat o setor cresce 18%. Não existe dúvidas que a eletrificação cada dia ganha mais espaço, no segundo semestre teremos muitas novidades, que incluem veículos de produção Nacional e importados. Destaque de maio foram as vendas de veículos 100% elétricos, que registraram um crescimento de 47,80% ante o mês anterior, com 6.948 emplacamentos, no acumulado do ano a tecnologia já vendeu 24.619 veículos e recua 5,27% ante o ano anterior, mais detalhes serão analisados em outro artigo. ANÁLISE POR MARCAS Esse ano tem características importantes a serem observadas, os entraves causados pela pandemia principalmente na cadeia de peças e insumos para a produção foram superados, não tivemos nenhum desastre ambiental, como o ocorrido no ano passado no Rio Grande do Sul, tivemos a aprovação do Programa Mover, mais de 100 bilhões foram anunciados como investimentos, em teoria temos condições mais propicias para uma recuperação, salvo se a taxa de juros continuar crescendo, mas já navegamos por mares piores e mesmo assim conseguimos bons resultados. As marcas que diante desse cenário, registraram quedas nas vendas no mês de maio em relação ao mesmo período de 2024 (mês da enchente) e que apresentam recuos expressivos no acumulado vão ter maiores dificuldades de recuperação. No geral o quadro foi bem positivo nos primeiros cinco meses do ano, obviamente o varejo precisa reagir para podermos atingir a projeção de crescimento acima de 7%, o aumento do volume das importações segue sendo preocupante para um parque fabril que ainda está em processo de recuperação, principalmente para garantir os novos ciclos de investimentos e toda a cadeia de geração de
AMMA Talks debate os impactos da Reforma Tributária no setor empresarial
Evento gratuito reúne especialistas da GTA WebTax para orientar gestores, contadores e administradores sobre as mudanças que já estão em curso A AMMA – Associação Brasileira das Mulheres do Mercado Automotivo promove, no dia 10 de junho de 2025, mais uma edição do AMMA Talks, desta vez com foco em um dos temas mais estratégicos para as empresas brasileiras: a Reforma Tributária. O evento será presencial, gratuito e reunirá especialistas da GTA WebTax, empresa reconhecida por sua atuação em contabilidade e inteligência fiscal, que atende companhias de grande porte como a Frasle Mobility. Os palestrantes serão Thais Alves e Gilberto Alves, profissionais com vasta experiência em planejamento tributário e compliance fiscal. Eles vão apresentar, de forma didática e prática, o que já está valendo da nova legislação, o que muda a partir de 2026 e como as empresas devem se preparar desde já para evitar impactos negativos e aproveitar oportunidades. Destinado a gestores, administradores, profissionais das áreas contábil e fiscal, o encontro é uma oportunidade estratégica para quem deseja se antecipar às mudanças e entender, com profundidade, como a reforma impactará a estrutura financeira, tributária e operacional das organizações. Além do conteúdo técnico, o evento também promove networking qualificado com um café de boas-vindas para troca de experiências entre os participantes. O AMMA Talks reforça o papel da AMMA como promotora de conhecimento prático e atualização profissional contínua, valorizando a diversidade e fortalecendo a atuação feminina no setor automotivo e em todo o ecossistema de negócios. As vagas são limitadas e a inscrição é gratuita. Para participar, acesse:👉 link para a inscrição FICHA TÉCNICAEvento: AMMA Talks – Especial Reforma TributáriaData: 10 de junho de 2025Horário: das 18h às 22hFormato: PresencialLocal: Rua Arcipreste Andrade, 608 – Ipiranga – São Paulo/SPPúblico-alvo: Gestores, administradores, profissionais das áreas contábil e fiscalInscrições gratuitas:SymplaVagas limitadas
Impulsionados por automóveis, comerciais leves e motocicletas, emplacamentos crescem em maio
Setor acumula alta de quase 8% no ano. Aumento das taxas de juros e do IOF preocupam e podem prejudicar vendas nos próximos meses. De acordo com dados da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, entre janeiro e maio de 2025, foram emplacadas 1.930.130 unidades, no mercado automotivo brasileiro, representando um crescimento de quase 8%, em relação a igual período de 2024. À exceção de caminhões e implementos rodoviários, que tiveram queda acumulada, os demais segmentos apresentaram dados positivos de emplacamentos. Vale ressaltar que na comparação dos cinco primeiros meses de 2024 X 2025, os números de dias úteis foram, respectivamente, de 105 dias X 102 dias. Em maio de 2025, tivemos 21 dias úteis, contra 20 dias úteis em abril. Em maio de 2024, foram 22 dias úteis. “O fato de termos tido volume de dias úteis maior em 2024, na mesma base comparativa com 2025, mostra que estamos em um movimento positivo. Mas alguns fatores estão preocupando e podem comprometer as projeções da Fenabrave, ao longo deste ano”, alerta Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave. Segundo dados levantados pela entidade, em maio, o setor cresceu 6,76% sobre abril e 16,48% na comparação com o mesmo mês de 2024. Os destaques do mês foram os segmentos de motocicletas, que registraram alta de 17,55% sobre maio de 2024, e automóveis e comerciais leves, com crescimento de 17,05% no mesmo comparativo. Caminhões, por outro lado, apresentaram retração de 5,01%, assim como implementos rodoviários, que acumularam redução de 13,12% em igual período. “O desempenho do mercado automotivo, em maio, foi positivo, mesmo diante de um cenário macroeconômico nacional desafiador, que trouxe alta das taxas de juros e aumento do IOF”, avalia Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave. Em sua análise, “há dados positivos, como o crescimento do PIB no primeiro trimestre, atrelado ao agronegócio, e a desaceleração da inflação. No entanto, a elevação da taxa Selic, para 14,75% ao ano, o maior nível em quase duas décadas, assim como a recém anunciada elevação do IOF devem impactar, negativamente, encarecendo o crédito automotivo para os próximos meses”, conclui Arcelio Junior. Tabela de Emplacamentos de Veículos Tabela de Emplacamentos de Veículos Eletrificados Avaliação por Segmento PROJEÇÕES PARA 2025 Mesmo com oscilação no desempenho de alguns segmentos, a Fenabrave manterá as projeções de emplacamentos para 2025, podendo fazer nova revisão após o fechamento do primeiro semestre.
MBCBrasil convida para o seminário “Brasil em Movimento: Segurança Energética e Alimentar — As rotas para o sucesso dos biocombustíveis e da bioeletrificação”
O Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCBrasil) realiza, no dia 16 de junho, o seminário “Brasil em Movimento: Segurança Energética e Alimentar – As rotas para o sucesso dos biocombustíveis e da bioeletrificação”, que discutirá os caminhos para a segurança energética, alimentar e descarbonização da mobilidade, com foco em biocombustíveis e bioeletrificação. Na ocasião, será apresentado um estudo conduzido pela Prof.ª Dr.ª Glaucia Souza, seguido de um painel de debates com participação do Dep. Fed. Arnaldo Jardim, Erasmo Carlos Battistella, Evandro Gussi, entre outros especialistas. Data: Segunda-feira, 16 de junho de 2025Horário: Das 10h às 13hLocal: Centro Brasileiro Britânico (Cultura Inglesa / Consulado Britânico) – São Paulo Confira a programação completa em anexo. Confirmações de presença: mbcbrasil@maquinacw.com