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Autor: admin

Wega reforça presença no agronegócio na maior feira do setor na América Latina

A Wega Motors participou da 30ª edição da Agrishow, realizada entre os dias 28 de abril e 2 de maio, em Ribeirão Preto (SP), destacando sua linha de produtos desenvolvidos para veículos pesados utilizados no agronegócio. Com estande próprio e equipe técnica dedicada, a empresa reforçou seu posicionamento no setor agrícola ao apresentar soluções robustas para frotas que atuam em atividades intensivas no campo. Considerada a maior feira de tecnologia agrícola da América Latina, a Agrishow reuniu mais de 800 expositores nacionais e internacionais em uma área de 520 mil m². A expectativa de público superou 190 mil visitantes, entre produtores rurais, representantes de cooperativas, distribuidores, técnicos e compradores de mais de 50 países, consolidando o evento como uma plataforma estratégica de negócios e inovação. A Wega levou ao público seu portfólio voltado à manutenção e performance de tratores, colheitadeiras, caminhões e demais veículos essenciais para a cadeia logística rural. A empresa destacou filtros e componentes desenvolvidos para aplicações severas, que exigem resistência, durabilidade e eficiência em ambientes desafiadores como estradas de terra, poeira intensa e longos ciclos de operação. Durante os cinco dias de feira, o estande da Wega atraiu o interesse de profissionais técnicos, especialistas no agronegócio e distribuidores de autopeças em busca de soluções confiáveis para o pós-venda agrícola. A presença da equipe comercial e técnica da empresa no local foi um diferencial para o atendimento personalizado e para a troca de conhecimento direto com o público do campo. Além da exposição de produtos, a participação na Agrishow também teve um caráter institucional. Segundo a direção da companhia, estar presente em uma feira com a relevância da Agrishow é uma demonstração do compromisso da marca com o agronegócio brasileiro, que demanda inovação contínua e atenção às especificidades do mercado de reposição para linha pesada. Fundada em 1969, a Wega Motors é hoje uma das principais fornecedoras de filtros e autopeças para aplicações automotivas e agrícolas. Com centros de distribuição no Brasil e unidades fabris na Argentina, a empresa aposta na expansão de sua atuação no setor agro como parte de sua estratégia de crescimento em 2025. ​

Eletrocar Show 2025 reúne líderes globais e nacionais da mobilidade elétrica em São Paulo

 A Eletrocar Show 2025, nova feira de mobilidade elétrica promovida pelo Grupo Eletrolar All Connected, confirma a participação de marcas nacionais e internacionais do setor. Voltado ao público profissional e entusiastas do segmento, o evento acontece pela primeira vez entre os dias 23 e 26 de junho, no Distrito Anhembi, em São Paulo, em paralelo à tradicional Eletrolar Show. Entre os destaques confirmados está a Riddara, marca de picapes elétricas pertencente ao grupo chinês Geely, além da WEG, tradicional multinacional brasileira com amplo portfólio de carregadores AC e DC e da Yala, fabricante de motos elétricas voltadas à mobilidade urbana. Na área de infraestrutura de recarga, a feira ainda contará com empresas como: • On-Charge – startup que desenvolve soluções de recarga inteligentes para o mercado nacional; • Zeta Uno – fabricante de carregadores rápidos com produção no Rio Grande do Sul; • Riseon e Teison – players internacionais com atuação no fornecimento de estações de recarga para frotas e uso doméstico. Outros expositores confirmados incluem: • Autarcia – especializada em mantas térmicas e segurança para baterias de veículos elétricos; • Celink, DB5, Tianying, Lvju, Karstsolar, Coletek e Kamai, que atuam em áreas como componentes, baterias, energia solar e soluções OEM para eletromobilidade. “A Eletrocar Show 2025 nasce com vocação técnica e comercial. O evento foi desenhado para ser uma vitrine de soluções concretas e um hub de negócios, reunindo montadoras, fornecedores e integradores que estão moldando o futuro da mobilidade no país, por isso, é uma satisfação contar com empresas como essas que estão escrevendo a história da eletromobilidade no Brasil”, afirma Juan Pablo De Vera, presidente da Eletrocar Show. A Eletrocar Show vai reunir empresários com foco no desenvolvimento do mercado de veículos elétricos, incluindo todos os que protagonizam o ecossistema virtuoso de expansão e crescimento. Desde incorporadoras imobiliárias, administradores de grandes shoppings, aeroportos, redes de varejo, até gestores de frotas corporativas, concessionárias, locadoras de veículos, investidores, representantes do governo e da imprensa especializada, além de contar com o tradicional público de grandes varejistas, distribuidores e representantes que participam tradicionalmente da Eletrolar Show e que são apaixonados pela tecnologia, a conectividade e a inovação.  Como parte das atividades, a Eletrocar Show também terá um Fórum de Conteúdos com destaque para assuntos institucionais, suporte às estratégias de vendas e distribuidores, treinamento para oficinas de reparação de veículos elétricos e gestores de frotas corporativas e de logística. ELETROCAR SHOW 2025 Data: de 23 a 26 de junho de 2025 Local: Distrito Anhembi, São Paulo Endereço: Avenida Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – SP www.eletrocarshow.com

Indústrias automotiva e de mobilidade podem ter ganhos de eficiência de até 50% com implementação de IA em processos e fluxos de trabalho 

Estudo revela que mudança estrutural pode gerar reduções de custos de 8% a 12%  O Boston Consulting Group (BCG), visando explorar como a inteligência artificial (IA), incluindo a IA generativa (GenAI), representa uma oportunidade transformadora para a indústria automotiva, desenvolveu um relatório intitulado Capturing Real-World Value in Automotive AI. Baseado em insights de mais de 350 projetos, o estudo destaca que a urgência de alavancar essas tecnologias para criar valor duradouro no setor nunca foi tão grande. Segundo o levantamento, as indústrias automotiva e de mobilidade estão passando por crescentes pressões, como a mudança para veículos elétricos, políticas comerciais em evolução e avanços significativos em outros setores. Assim sendo, para emergir como líderes, as empresas devem aproveitar a IA e a GenAI para capacitar equipes, reimaginar processos e alinhar estrategicamente a implementação tecnológica com seus objetivos. Para liberar todo o potencial dessas soluções, as empresas precisam não apenas integrar as ferramentas aos fluxos de trabalho diários, mas também redesenhar seus processos para incorporar plenamente os novos recursos. Isso inclui definir claramente como os ganhos de eficiência impactarão os resultados financeiros, rastreando-os e fazendo a medição de forma consistente. A pesquisa mostra ainda que a jornada pode ser complexa, mas as empresas automotivas e de mobilidade que adotam três esses princípios podem obter economias de custo substanciais e construir uma vantagem competitiva duradoura. São eles: De acordo com o BCG, empresas que seguiram esses princípios alcançaram reduções de custos de 8% a 12%, com potencial de retorno sobre o investimento de 10 a 15 vezes em menos de três anos. Além disso, companhias que realizam mudanças holísticas em processos e fluxos de trabalho relatam ganhos de eficiência de até 50% — benefícios que permaneceriam inexplorados em uma implementação de IA ou GenAI focada exclusivamente em tecnologia. Embora algoritmos (10% do esforço) e tecnologia (20%) sejam componentes vitais, investir em gerenciamento de mudanças pode dobrar as taxas de adoção. Por isso, as organizações devem dedicar a maior parte dos recursos — 70% — neste quesito. O estudo completo está disponível, em inglês, no site do BCG.

Fechamento da 1.ª quinzena de autos e leves registra crescimento, mas aumento das taxas de juros reduz o ritmo de novos negócios

Por: Marcelo Cavalcante de Lima O setor de automóveis e comerciais leves já sente os efeitos do aumento das taxas de juros nos financiamentos de veículos, reduzindo o ritmo de negócios em muitas concessionárias. A primeira quinzena de maio fechou com 94.430 unidades, esse volume representa um crescimento de 2,76% em relação ao mês de abril, quando comparamos com o mesmo período de 2024 as vendas avançam 15,81%. No acumulado do ano já foram vendidos 809.188 veículos, volume 4,69% acima do realizado no ano de 2024, na comparação com o ciclo pré-pandemia o setor recua 10%. As vendas diretas fecharam a quinzena com uma participação de 52,45% com um volume de quase 50 mil veículos, enquanto o varejo vendeu 44.900 unidades, com uma participação de 47,55%, as locadoras seguem sendo fundamentais para o desempenho do setor. A chegada das novas entrantes em um mercado ainda em processo de recuperação diminui a fatia do mercado, em 2024 o número de concessionárias registrou um crescimento de 6% em relação ao ciclo 2020/2021. Segundo o Sr. Marco Antônio R. Mota , Diretor do Grupo Motauto que representa as marcas Nissan e Fiat (Ubá MG), o volume de vendas projetadas para a 1.ª quinzena registrou recuo acima de dois dígitos. Destacamos que o impacto na queda das vendas do varejo é muito maior fora das capitais, onde se concentram a maior parte das matrizes das locadoras e grandes frotistas. O Sr. Marcos M Marques, Gerente Nacional de Vendas da HPE Automotores do Brasil, fabricante dos veículos Mitsubishi, já relata crescimento no fluxo de novos negócios com o lançamento da nova Pick-up Mitsubishi Triton. O Sr. André Scinocca Operador no Grupo DAHRUJ das marcas Nissan e BYD, relata queda nas vendas da Nissan na 1.ª quinzena em relação ao projetado, já a BYD está mantendo um bom fluxo de negócios ancorados por uma ação comercial favorável aos novos compradores. Ele destaca que o fluxo de loja não diminuiu nas concessionárias em que ele é responsável, porém o percentual de fechamento caiu, conforme ele pontua o cliente não está comprando de primeira. O Sr. Davidson de Morais, Diretor da Plataforma Auto Avaliar, reporta que em conversas com os concessionários encontra diversos cenários, os mais citados são queda no fluxo, reprovação de crédito, tempo mais alongado para a tomada de decisão. O Sr. Leonardo Petersen, especialista em Gestão de Concessionárias, relata queda de fluxo, dificuldade de aprovação de crédito, crescimento do estoque de seminovos e demora para a tomada de decisão. Os relatos acima demonstram que o ano será de muito trabalho para as concessionárias e fabricantes, exigindo uma maior eficiência de gestão para a tomada de decisão, a grande dificuldade é que a oferta de novos produtos aumentou, o número de concessionárias cresceu e o mercado tem uma expectativa moderada de crescimento. RANKING DE MARCAS O demonstrativo das vendas da 1.ª quinzena demonstra a dificuldade enfrentada pelos concessionários, entre as 20 marcas mais vendidas, doze registram queda em relação ao mês anterior. O mês é longo e a tendência é de recuperação, com certeza absoluta vamos superar em mais de 10% as vendas realizadas em maio de 2024, quando foram vendidos 183.214 veículos, destacando que no ano anterior o feriado de Corpus Christi foi no final do mês, comprometendo o fechamento. Enquanto algumas marcas registram quedas acima de 15% outras como a Fiat, Hyundai, Jeep e GWM tem um excelente desempenho na primeira quinzena. A liderança permanece com a Fiat, a marca anota um crescimento no mês de 13,65%, com vendas de 20.185 unidades, no acumulado do ano já foram vendidos 173.679 veículos, avançando 7,56% ante o ano anterior. Sua carteira de vendas de maio está concentra 64,78% nas vendas diretas. Destacando que a marca encerrou o 1.º quadrimestre liderando o varejo e o atacado. A segunda posição é da VW com 15.387 unidades, registrando um crescimento de 4,61%, no acumulado a marca já abre uma vantagem de mais de 40 mil veículos para a GM. A Hyundai é destaque é assume a terceira posição no fechamento da 1.ª quinzena, com vendas mensais de 10.749 unidades, sua carteira de vendas de maio está concentrada 66% nas vendas diretas. A GM segue com dificuldades, seus principais modelos de vendas anotam queda com a perspectiva de novos lançamentos. A marca lançou uma garantia adicional para os modelos que tem a correia dentada interna, com certeza terá efeitos positivos, mas pode ser abaixo do esperado. Na quinzena ela caiu para a quarta posição e no acumulado segue em terceiro, com registro de queda de 11,67%. A Renault se destaca na quinzena pela grande participação das vendas diretas, 74,40% das vendas de maio foram realizadas através de faturamento direto de fábrica. A Nissan anota uma queda de 16% em relação ao mês anterior, caindo para a 11.ª posição, no acumulado do ano a marca recua 9,27%. O lançamento do Novo Nissan Kicks foi ofuscado pelo excesso de notícias negativas da marca, com anúncio de demissões mundiais e redução de capacidade produtiva. A BYD encerra a quinzena com queda de 17,31%, a tendência é a marca intensificar ainda mais a divulgação e as promoções, se é que é possível, visto que é quase impossível navegar sem ver uma propaganda da marca, novos navios estão chegando e vem com novas novidades. RANKING DE MODELOS Temos novidades no ranking da 1.ª quinzena com a liderança do Hyundai HB20 com 5.631 unidades vendidas, destaque que 79% dos emplacamentos foram realizados através da modalidade de vendas diretas. No acumulado ele está na quinta posição com 26.915 entregas. Na segunda posição está a Fiat/Strada com 5.315 unidades e fecha o trio o VW Polo com 5.244 entregas. O SUV mais vendido na quinzena é o VW/T Cross, que também lidera as vendas do sub segmento. O GM Onix cai para a 7.ª posição enquanto o Toyota/Corolla Cross está em 8.ª, ficando mais uma vez entre os 10 mais vendidos. Os modelos de entrada Fiat/Mobi e Renault/Kwid tem mais de 94% das vendas da quinzena concentrados

Região Sudeste lidera as ocorrências de acidentes em 2024; Estado de São Paulo ocupa primeiro lugar do ranking, com 27% dos registros

Levantamento da nstech com dados da Polícia Federal Rodoviária e da CNT também apontam cargas mais visadas, rotas mais perigosas, períodos e dias da semana; o estudo é divulgado em meio a campanhas de Maio Amarelo De acordo com o Painel CNT de Acidentes Rodoviários de 2024, o Brasil registrou 73.114 acidentes de trânsito no ano, resultando em 6.153 vidas perdidas, uma média de 16 mortes por dia, além de um impacto econômico superior a R$ 16 bilhões. A mesma pesquisa ainda aponta que, em 20% dos sinistros, caminhões estejam envolvidos. No período, dados de um estudo da nstech apontam 1.437 acidentes envolvendo veículos de transporte de cargas. Como forma de conscientização da importância da segurança nas estradas, a companhia lança o relatório juntamente às campanhas de Maio Amarelo, movimento internacional de conscientização para redução de acidentes de trânsito. O levantamento reúne informações operacionais das principais gerenciadoras de risco do país — BRK, Buonny e Opentech — e dados oficiais da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Confederação Nacional do Transporte (CNT), analisando causas, tipos e padrões de sinistros, além das rotas, horários e perfis de carga mais afetados. A região sudeste apresentou o maior volume de incidências, representando 53% do total. As operações com fracionados e alimentos foram as mais sinistradas em 2024. Juntas, somaram 631 acidentes contra 125 ocorrências envolvendo outros tipos de carga.  Na liderança das ocorrências, está o estado de São Paulo (388), seguido por Minas Gerais (208), Rio de Janeiro (142) e Paraná (137). Os quatro estados apresentaram aumento no registro de ocorrências em comparação ao ano anterior, com destaque para o crescimento de 41% em São Paulo, 17% em Minas Gerais e 84% no Rio de Janeiro. Veículos de cargas fracionadas e alimentícias sofreram o maior número de acidentes desde 2023. Em 2024, o número representou cinco vezes mais ocorrências do que transportes de outros perfis de conteúdo (631 x 135). Quanto ao tipo de ocorrência, as colisões lideraram o ranking, totalizando 490 sinistros, um aumento de 50,31% em relação a 2023. O aumento de 58,12% em saídas de pista chama a atenção, visto que, em 2024, foram 117 casos contra 74 em 2023. Os trechos urbanos concentraram o maior número de acidentes em 2024, com 219 sinistros, sendo 45 deles registrados às terças-feiras. As ocorrências nos trechos urbanos foram mais comuns em operações com cargas alimentícias: 113 ocorrências. Entre as rodovias, foram contabilizados 208 acidentes na BR-116 e 106 sinistros na BR-101, considerando operações monitoradas pela nstech. Quanto ao período dos acidentes, assim como em 2023, as manhãs concentraram as ocorrências: foram 34 saídas de pista, 189 colisões e 178 tombamentos neste período do dia. O levantamento também apontou um aumento de 51,1% nos acidentes ocorridos durante a noite. Em 2024, o dia da semana recordista em acidentes foi a quinta-feira. Domingo foi o dia menos crítico para operações de transporte de carga, mas, ainda assim, registrou 129 acidentes.  “Prevenção de acidentes vai além de uma preocupação com prazos ou ativos: trata-se de preservar vidas e promover a sustentabilidade no setor. Por isso, a prevenção deve ser encarada como estratégia fundamental — e não como um custo adicional”, reforça Thiago Azevedo, diretor Executivo do Onisys, produto de Prevenção de Acidentes da nstech. Infraestrutura e comportamento ao volante são as principais causas de acidentes O transporte rodoviário é fundamental para manter o Brasil em movimento e, para isso, melhorias na infraestrutura e na segurança das estradas são necessárias. Pesquisa da CNT indica que, em 2024, um total de 2.446 ocorrências como grandes buracos, erosão na pista, queda de barreira, pontes caídas ou outras situações foram identificados nas rodovias.  No entanto, segundo o Observatório Nacional de Segurança Viária, nove em cada dez acidentes de trânsito são causados por comportamento humano. Dados do Onisys, produto dedicado à prevenção de acidentes do ecossistema nstech, demonstram que os principais comportamentos de risco em 2024 foram: excesso de velocidade, uso do celular, fadiga e não uso do cinto de segurança continuam entre os atos inseguros mais recorrentes.  As longas jornadas de trabalho também contribuem significativamente para o aumento do risco nas estradas. Motoristas frequentemente enfrentam extensas horas ao volante e essa rotina extenuante favorece o surgimento da fadiga extrema, reduzindo os reflexos e a atenção, o que compromete a capacidade de reação diante de imprevistos e aumenta a probabilidade de acidentes.  Tecnologia e dados a favor da vida Uma vez que o uso de tecnologia e a adoção de uma cultura de prevenção têm impactos positivos na segurança do transporte, a nstech tem investido fortemente em soluções que unem tecnologia, capacitação e inteligência de dados para tornar o transporte rodoviário mais seguro. A adoção da Onisys, que avalia o desempenho dos motoristas a partir dos dados coletados, destacando padrões de condução e hábitos que necessitam de correção, aposta em foco em dados e aplicação de ações preventivas e corretivas.  Além desta, outra solução destaque no uso de dados preditivos para mitigar riscos é a Torre de Prevenção de Acidentes, uma estrutura de gestão e observação que atua como um sistema de monitoramento em tempo real, coletando dados e informações para auxiliar na tomada de decisões e na prevenção de acidentes.  O impacto na redução de acidentes também é possível por meio do treinamento de equipes envolvidas – especialmente motoristas – para garantir o uso correto dos recursos tecnológicos e reforçar o comprometimento com práticas de direção segura. “A integração entre tecnologia e educação é um dos principais pilares para tornar o processo mais eficiente e assertivo. Dessa forma, as decisões ficam mais inteligentes à medida que os dados deixam de ser registros e passam a ser instrumentos de transformação”, finaliza Azevedo.

Wega Motors celebra sucesso histórico na Automec 2025 com lançamentos, recorde de visitação e protagonismo no relacionamento com o mercado

A participação da Wega Motors na Automec 2025 consolidou-se como um dos grandes destaques da feira, reafirmando a força da marca no aftermarket automotivo latino-americano. Em um estande vibrante, interativo e com forte presença da liderança da empresa durante os cinco dias do evento, a Wega recebeu milhares de visitantes por dia e protagonizou ações de engajamento que geraram repercussão positiva entre mecânicos, distribuidores, varejistas e formadores de opinião do setor. A Automec 2025 reuniu mais de 90.000 visitantes no Expo São Paulo, e a Wega soube aproveitar cada oportunidade para apresentar ao mercado seu portfólio renovado, com destaque para a nova linha de kits de filtros para veículos leves, VUCs e linha pesada, além dos filtros desumidificadores coalescentes dourados, que elevaram a percepção de inovação da marca. Os produtos, pensados para facilitar a manutenção, otimizar o tempo em oficinas e garantir alta performance, foram apresentados com demonstrações técnicas e explicações detalhadas de especialistas da Wega no próprio estande. Outro ponto alto da feira foi o programa Infiltrados, a websérie idealizada pela agência Insight Trade e lançada em dezembro de 2024 em homenagem ao Dia do Mecânico. Com linguagem leve, divertida e emocionante, a série foi exibida em sessões especiais no estande da Wega e comoveu o público ao dar visibilidade às histórias reais de profissionais que são a alma do setor. O sucesso foi tão grande que se tornou um dos assuntos mais comentados da feira, reforçando a proposta da Wega de valorizar o lado humano do mercado automotivo. A maquete cenográfica instalada no estande foi outro grande atrativo. Com o formato de uma mini cidade, ela retratava diversos estabelecimentos de serviços automotivos — como oficinas, auto centers, lojas de autopeças e postos de serviços, sempre de linha leve e pesada, também não faltaram os veículos, como caminhões, máquinas agrícolas e outras — em uma representação lúdica e visualmente rica do ecossistema automotivo. A estrutura encantou visitantes de todas as idades, ajudando a reforçar o papel da Wega como uma marca presente em toda a cadeia do aftermarket, mesmo sem interatividade digital. Durante toda a Automec, a liderança da Wega Motors esteve presente full time no estande, recebendo clientes, parceiros estratégicos e lideranças setoriais. A atuação próxima da equipe executiva demonstrou o compromisso da empresa com o relacionamento e com a escuta ativa do mercado, além de fortalecer os laços com redes de distribuição em toda a América Latina. O sucesso na feira vem na esteira de um período de forte expansão da Wega Motors, que recentemente anunciou sua nova sede administrativa em São Paulo, no bairro do Ipiranga, e comemorou o crescimento expressivo em diversos países da região. A nova estrutura física reforça a estratégia de modernização e integração dos times, alinhada ao momento de consolidação da marca como referência continental em filtragem automotiva. Para quem não pôde comparecer ao evento, os episódios da websérie Infiltrados e o catálogo completo da Wega Motors já estão disponíveis no canal oficial da empresa no YouTube e no site institucional. Link para Canal do Youtube